車戻ってきた。

どうもタコを取り付けたことで、ＥＣＵが誤作動したみたい。
確かに、取り付けは適当（仮づけ）だった。前車に取付け廃車前あたりからタコの針の動きが異常だったから。
もし、タコが壊れたらと思って回転信号にはハンダで無くただグルグル巻きしかもメーターも固定せず、何回もコーナーにて転がる状態。　　　　壊れても仕方ないか・・・
車はリアワイパーを外し　ＧＴ・ＲＳ用のガラスにアンテナ部はスムージングして戻ってきた。月、火曜あたりにはウィングステーが届く予定。