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イイね!
2015年03月16日

エボのオイル交換

昨年だったかな?
親が大野で朝市で買って来た おかき が美味しかったのですが
いったいどこのメーカーか忘れてしまったのですが、
先週、大野に行く途中のローソンで偶然発見!!

それが


5枚で500円高いようですが、1枚がデカいです。
味も濃く美味しい。

さて、金曜からオイルを全抜き

エンジンミッショントランスファリアデフAYCトルク移動機構部

土曜日にオイル注入
エンジンには、HKSの4G63専用オイル
ミッショントランスファリアデフにはオメガ
AYCトルク移動機構部には三菱純正ATF SPⅢ

エンジンは、全く問題なく終了
ミッションも今回は簡単に出来ました。


リアデフは、少し難ありでなかなか入った感覚がなかったがどうにか


問題だったのが、トランスファ
フロントパイプ(バンテージ巻き)が汚れないようにカバーして注入

溢れたところで鏡で確認・・・液面見えず
さらに注入するがすぐに溢れてくる
仕方なくしばらくトランスファを諦めAYC側に
こちらはシャンプーポンプで注入
フィラーボルトを取り外すのに苦労しました。狭すぎで

とりあえずAYC側が終わってから、再びトランスファ
ところがどれだけ頑張っても、すぐに溢れ入っていかない・・・
鏡で見てもやっぱり液面が   ず・・・
嫌気さして、もう一度トライして即フィラーボルトを締めておきました。
ただやはり夜に気になりだして、もう一度確認しようと

日曜日はまず、ジーノトリオベルトの交換
そのあと、トランスファのオイル確認

入ってた!!

そりゃーどんだけ入れても溢れるわ~
こういう時にファイバースコープでもあると、簡単に確認できるのにと
とりあえず駆動系は終わったので、次回からはフロントブレーキ

こちらも少し問題あるので、無事に終われるか不安です。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/03/16 22:34:23

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この記事へのコメント

2015年3月16日 22:43
さて!あとは!

走るのみですよ(ง •̀_•́)ง

by兄
コメントへの返答
2015年3月16日 23:00
まだブレーキメンテ残ってますから・・・

前々から右側のブリーダーが固くて
どうなるか

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