久しぶりに

いろいろあってなかなかブログが書けず、記憶にあることだけ

まず、女神さんのNEWホイールとスタッドレスを取りにグランドスラムに
付き添いでしたが、衝動でジーノのスタッドレスを購入
ジーノ購入時に付いていたタイヤなのでかなり古いので、
買わなきゃと思い今まで放置
旧モデルだがあちゃら製よりはいいということで

会社でのハプニング
ダンプで週2くらいで５０ｋｍ先に配達？しに行くのですが
自分一人では大変なので、もう一人ドライバーに
会社にいて○○○立たない年上の方に
愛車はAT車なのでエンストばかり
ギアの入れ方もひどい
車ぶつけるのが先かミッションが壊れるのが先か

二人で行く最終日（ドライブ4回目）
曲がるところを直進して行き止まりに
少しだけ狭い道で電信柱に左ミラーぶつけ木端微塵
破片は拾いました、でも・・・なにか臭う
目的地２ｋｍ手前にある坂でダンプが上らない
２速にしても上らず！！ピンチ
もしかしてと思い、ドライバ交代
案の定クラッチ逝ってる・・・
少しだけ繋がる時もあったので、どうにか坂を上り切って
クラッチ完全終了
保険会社とのやり取りで、周りに目立つ建物無いですかと聞かれたのですが、
そんなものない、だって

無いんだもの(笑)
とりあえず県道名と少し離れたところに、中学校があったのでそれを目印に

ブログ書けなかった理由
５日に電気工事士の技能試験を受けに石川まで
試験の説明があり受験番号等をマークシートに塗りつぶす際
やってしまった・・・筆記で無いからシャーペン持ってこなかった。
駄目もとで手を挙げて”すみません”気付いてもらえず
もう一度言いましたが、駄目でした。
仕方なくボールペンで塗りつぶし

おわった・・・

試験はすぐ出来たが・・・はぁ～
ところが試験終わってから、ボールペンを使用していることに気づいてもらえ
鉛筆を借りて、書き直させてもらえました。

ＣＰ
試験であまり出来なかったが、
オイルクーラーは完了

メーター配線途中

配線多すぎ
昨日久しぶりにエンジンかけてオイル漏れとクーラントのエアー抜き
オイルが漏れてる～確認したらフィッティング？アールズで無いから？
と思ったが

センサーがあたってる～純正オイルクーラー外したことで
あたってずれている・・・フィッティングを外して終了
本日センサーの位置をずらして、取り付け再度エンジン掛けたら漏れなし
でも圧力センサー？からエアが漏れている・・・

さらにクーラントのエア抜きの際９０度辺りでファンが回ったが
水温下がらず上昇１００度、ここでエンジン切りました。
ホース確認したらサーモ部は熱いがアッパーホースは常温

サーモ開きっぱなしは、起こるみたいだが
固着して開かないこともあるのかな・・・
とりあえず、サーモ外さないといけないかな