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前回サーモがおかしく水温が100℃に達しても開かず上昇

仕方なく新品を購入
みんカラで調べたら品番17600-85811

購入したらちょっと違う・・・同じEA11Rでもやっぱり・・・
一応取りつけは出来たので問題ないでしょう。
ただ、ガスケットの向きを間違えて、LLC漏れ
向きを変えて取り付けたら、また漏れた・・・
調べたらガスケットのカスが少しでも付いていたら、漏れると

カスを取り除いて薄く液ガス塗って今度は・・・漏れませんでした。
取りつけているときに、水温センサーが


ダメもとではんだ付け。一応付いたけど、新品購入ですね。

エンジンをかけて水温確認だんだん上昇
古いサーモよりは上りが遅い


100℃達成でホースはまだ常温状態
何が悪いのか不明

ふとした時に気付いたのが、水温はVFC-PROで見ているのですが、
設定がエボ（三菱）のまま
スズキの設定に合わせていなかった！！
原因が分かりさっそく初期設定し直したら
さらに温度表示が高く120℃超えに・・・
暫くエンジン掛けていたらpivoｔの水温計、油温計が上昇（80℃前後）
サーモが悪いのでなくVFCの表示がおかしかったみたいでした。
でも、設定をスズキに合わせても、結局まともに表示されない
さらに調べたら
ビリオンのHPに
スズキの車は、一部のお車において水温表示が安定しない場合があります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
これか！！
一部に入ってしまったのか？
とりあえずもう一度配線確認したのち、違う方法考えなければ・・・