タイヤ交換（後ろのみ）

先日数年保管していたNS-2と中古で購入したホイールを某中古車屋で組んでいただいたのですが、右後ろのビートが切れてるよっと言われ、でも一応エア漏れはしてないねとも。
数日経ってもエア漏れはしていなかったので、伊豆へ行ったのですが、現地着いたらぺったんこに近い・・・GSでエア入れたら１５０ｋPaしかない・・・仕方が無いので現地のホームセンターで安い電動エアポンプ購入したんですが、やはり街中などではエア漏れせず、高速走ると漏れると。。。

っで、とりあえずリアのみ新品でN8000購入。2号機にも使ってましたが、接地面積少なっって位で好きですね。


これを持ってとある整備工場へ・・・某中古車屋が15日まで休みなんで・・・

狭い工場に１２ｍのエアロバスが入ってる！！
しばし待つと「彼」が来たのでタイヤ交換実施。

なかなかタイヤが抜けない＆入らないで苦戦していました。
っで、暇なんでエアロバスを・・・

三菱最後のV8エンジン８M21-1型３７０ｐｓ・・・KL-MS86ですね。

バスにオカマほると漏れなくエンジン換装となります・・・リアバンパーからクランクプーリーまで２０ｃｍ位なので・・・

剥離剤などで塗装が剥がれてますが、前事業主はどこだろうと思ってたら・・・リアガラスに「茨城交通」のステッカー痕が。
元茨城交通の高速路線車ですね。折り戸横の幕部分は鉄板でふさいでスムージングしたそうな・・・ってオールペンから補修や改造などを全て一人でやってるのが凄い。。。
世間話やらしながら約2時間お邪魔してしかも格安でやってくれました。ほんと感謝です。

一旦帰ってからエアサスのプレッシャースイッチが壊れてるので2号機から移植・・・エアボンバー純正の小さいエアポンプでは175psiまで圧縮するのはきついみたいです・・・（元々付いてるのは150psi）

その後マンガ買いに電車でアキバへ・・・さっさと帰って来ましたが。

松戸駅で小田急4000系の松戸発代々木上原行きを見ましたが・・・小田急車両なのに小田急線内走らないダイヤに入れるなんて・・・。


さて、明日は早朝に出て西伊豆へ日帰りで行ってきます・・・台風来てるからどうなるか。。。

あと、またマフラー買いましたｗちょこっとしたタイコ付き3分割中間＋オーバル左右出しリアピースの中古。。。欲しかったのは中間。来週交換しますかね。なんせ今は超爆音なので・・・