アライメント調整

ショップ作業なので，特に写真とかはないんです（笑
VIVA! TARIKI!

車高調入れてから３ヶ月。ようやくアライメント調整。
正直なめてました。
今日まで，アライメントなんてしなくてもいいんじゃね！？くらいのなめ具合でした。
何ミリか調整したって大したことないんだろ・・・と。

・・・が，やってみてビックリ！

Σ(ﾟдﾟ;)　出だし良くなってる！
Σ(ﾟдﾟ;)　直進性良くなってる！！
Σ(ﾟдﾟ;)　ワンダリング小さくなってる！

なんか驚くほど乗りやすくなりました。
微妙な差が分かるタイプではないのですが，そんなおいらでも気付くほどの改善！

重要なのね，，，アライメント。

トー角がずれまくっていたらしく，極端にいうとこんな感じだったらしい。
フロントがトーアウト（笑，リアがトーイン。。。
そら抵抗にもなりますわな。

データを見てみると，キャンバーは構造上変更できないみたいで，フロント・リアとも１°前後のネガティブキャンバーがついているまま。
トーに関しては，1.2mm～最大3.5mmあったズレをメーカー推奨値まで戻しているみたい。

これだけで運転する感じが変わるなんて，車って繊細なんだなと改めて思いました。