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なおけんの"ぼろろ" [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2013年8月11日

HK11マーチ インジェクタ交換(90700KM)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
暑かったんで写真はかんなり割愛

インジェクタの弁作動不良?により、どうも夏場の初期アイドルが不調
ってことで、インジェクター交換することに

まずは、燃料ポンプのヒューズ抜いてクランキングでガス圧抜き
やらないとガソリンが噴出します
火気厳禁ですから、バッテリーも外しましょ

エアクリBOX外して、コンニチワしたスロットルASSY外して・・・
2
インジェクターさんコンニチワ!
面倒だったんで、デリバリーは外しませんでしたが、十分取り外し可能です。
+ネジが硬いので、破損に注意!

さてさて、肝心のインジェクタは、見た限りではどこも異常はなさそうですが、Yオクでコミコミ2000円で購入したZ10用インジェクタへ~交換

Oリングは新品を使いましょ!
取り付けの際は、ルーセンやOIL等をOリングに塗って

バッチリ復活!
原因はやっぱインジェクタだったのね~
3
使用した部品は

・インジェクタ用Oリング(小)
 16618-41B10×4
・インジェクタ用Oリング(大)
 16618-41B00×5
・スロットル用紙ガスケット
 16175-41B01×1
4
オマケ

スロットルガスケットは、ブローバイのオイルでまっくろけ
インマニの中は・・・・・オイルまみれ!
見なかったことにしよう(笑)

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