ウンハ2号@NB6Cのブログ一覧

今日は早めについたので、コース眺めてると卒業検定してました。

おとついの日記のおねぇちゃんが、急制動で転倒してるとこ目撃(^^;
また落ちたんだろな・・・

で、おとついの日記でボヤいてた不満を窓口のおねーちゃんにぶつけて
補習になったら当日キャンセル扱いでの有料キャンセルでかまわないからと
ゴネてみた提案してみたところ、「ケーススタディ」「一般実車」「シミュレータ２」と
次項目の指示が出ないままに当日の空きに先々の予定予約をブチこんで、今日は3時間(^^)
実際にはシミュレータ２は２時間１コマなので４時間。
結構疲れました・・・

・ケーススタディ

2輪の見え方（遅く見られがち）の体験として
道端に立ち、教官の運転する2輪と4輪の速度差をそれぞれ目測。
見た感じ40～50km/hで、速度差は感じなかったんで
「45km/h　同じ」と回答。　正解は「50km/hで同じ」　でした。

その後教官が2輪（直進）と4輪（右折）をそれぞれ運転して右直の模擬事故。
「思ったよりクルマの加速が悪くてマジで危なかった(^^;;;」
「あとで（2輪側の教官に）シメられる」
と言ってましたが・・・　あれは毎回のネタと見た（笑）


・実車教習

課題は自分で決めたルートを法規走行。
特に問題なし。
暑くて死にそう。

・シミュレータ２（危険予測）

先週の日記のとおり、どんなトラップがあるか結構楽しみにしてましたが・・・

難易度設定があるのか、色んなサイトでの体験談ほどいやらしくなかったような。
無事故・無違反・ノーヒヤリでオールクリア
・駐車車列・・・のドアが開く
・対向車線のバス降りた幼女がバスの後ろから飛び出し
・細街路交差点での自転車飛び出し
・対抗駐車車両を避けようとこちらの車線に出てくるクルマ
・右折レーン/右ウインカーから突如客をみつけて左に飛び出すタクシー

まあ、どうトラップを見抜くか警戒してるからこそで
気をぬいてると確かに危ない局面ではあります(^^;


教習パートナーのお兄ちゃんが、エンストにつぐエンスト＋2nd30km/h走行で
ことごとくトラップのタイミングを外して結果的に切り抜けるのを
教官が苦笑いしながら見てるのを見て、笑いこらえるのに腹筋つりそうでした(^^;



明日も２時間入れたので、一気に２段階みきわめです。
よって27日or２９日の午前で卒検受けて、当日午後に書き換え予定。

落ちなければ（笑）

本日の教習パートナーは検定落ち補習の18歳のおねーちゃん。
ちらっと顔みた瞬間に、色んな妄想的筋書きは消えました(^^;;;

この教官、ヘルメット被ってると相変わらず何言ってるのかさっぱりわかんない・・・
そのわりによく当たるんで忌避しよっかな(^^;;;

課題は実車で同じカーブに色んな速度で突っ込んでみること。
とはいえ最高30km/hなんで、変にあわてなければフツーに曲がれるはず。

特に何も起こらずハンコもらって終了。


で、結局次項目のケーススタディの予約が取れたのは土曜なので
金曜に一日有給とって2時間ぶん予約入れてたのはパァ　orz

明日はイジリにのみ専念するしかありません・・・


次の項目の指定があるまでは、それを見越した予約の取り方・・・というのができない
（補習を見越した取り方しかできない）ので意味ないなぁ。＞最大4時間予約

これで今月中取得は、来週平日に休み取らない限りは絶対無理決定。

んー、特に書くほどのことはなし。

あ、そーいや教習パートナーの兄ちゃんが
クランクで思ったよりゆっくり粘ってたんでふらついてしまい
リアのガードに引っ掛けてパイロン一本倒しちゃいました（笑）
これ一応一発不合格項目なのよね～　気をつけよう。

一日最大3時間乗れる・・・はずが
途中の「ケーススタディ」が予約画面には出てこないので
予約の取り方がよくわからないのと、そもそも空きがないのとで
今月いっぱい（29日午前検定、午後書き換え）は
ちょっとばかりビミョーなライン。

2段階一発目はシミュレーターです。

前回は二輪車の特性模擬体験・・・でしたが、今回は法規走行がメイン。

私の回にあったトラップはこんな感じ。

・バス優先路＞右に進路変更して譲る
・見通しの悪い一時停止標識＞2段階停止してさらに確認
・横断歩道手前で駐車中のクルマあり＞要一時停止
・駐車車両＋対向車＞譲ってやりすごす
・道路わき駐車場に進入＞歩道前で要一時停止

ことごとく見破り切り抜けることできました（笑）

たまに原付しか乗ったことない人は、標識守ろうとするあまり二段階右折しようとしたりするそうです(^^;


教習パートナーのお兄ちゃん（普免なし）は
・前方に水溜り　かつ　後方からサイレン鳴らした救急車
　　　＞右によけてしまい救急車に轢かれる
・横断歩道「上」に駐車車両
　　　＞そのまま通り過ぎてしまった
でトラップにはまってました。


で、普通は長く乗ってる人ほど法規忘れてるんだけどほぼ満点です！
ってあんまり褒められてこちょばゆかったので・・・
種あかししときました。

＞30･60･90･120･150･180免停グランドスラム＋取り消し暦あり
　　講習だけでも今まで10万は使ってます。


免停講習のシミュレーターでも「パトカーの乗務員でもなかなかでない成績」って言われたことあります(^^;
＞そりゃ次に何が起こるか知ってればね（爆）

もう一時間シミュレーターあって、今度は危険予測。
10年分のヒヤリハットが10分に濃縮されたよーなシチュエーションをどう切り抜けられるか。

今日は有給休暇の消化でお休みです。
7､8月と週休三日になり、盆休みのある8月は
出勤日よりも休みのほうが多いです（笑）

で、風邪で少々体調悪いものの・・・
１段階8項目のAT車の体験走行

所内の課題含めた低速メインのセコ走りだと、MTより難しい（笑）
4輪でもそうですが、完全に思うがままに支配するのはMTのほうが楽ですね～

まあ、全く興味ないんでこの先乗ることはないと思いますが。＞原付以上のスクーター


その後1時間取れたので、1段階のみきわめ。

特に問題なーし。　晴れて予約4時間ずつ取れるようになりました(^^)
7月中に卒検・その当日に書き換えに行くつもりで予定組みます。


帰ってからも体調悪いながらもゴソゴソ。

頭クラクラ、鼻水ズルズル、喉ヒリヒリですが・・・

最近症状軽いうちから薬で抑えると異様に長引く気がするので
せっかく連休でもあるんで、もうちょい熱が出るくらいまで
自身の野生の治癒力を信じて、薬飲むのはガマンです。