ウンハ2号@NB6Cのブログ一覧

50kmも走ればシルバーのホイールがガンメタに変わるWinmaxのジムカーナ用パッドに耐え切れず
リアのみノーマル戻ししてましたが・・・

やっぱりブレーキバランスが気に入りません。

前もノーマル戻し・・・するとおそらく空走してるような感覚になるだろうから
それなりに初期制動の高いものでないと・・・

というわけで、このさき積極的に連続周回することはなさそうなんで
ストリート＋＆あたりに的しぼったものの中から
・ブレーキバランスリア強め
・前のWinmaxほどでなくとも、それなりにサイドターンもいけるロック力
・ダスト少な目
・初期制動からがつんと効く（奥で効くタイプは好みでない）
・できれば安く

と総合的に評価していくと、RSファクトリーステージさんのS-500パッドになりました。

リアの効き具合が不満だったら、もう一段階強いのもラインナップされてるのもいいですが、なんといっても安いのがイイ（笑）

今のところバイクにかかりきりなので、今期ボーナスのうちボロスタへの投資はこれだけです(^^;

しかしながら、当分天気悪いんでインプレまでできるのは来週以降ですね～

雨の中、入校以来やっと一回目の予約取れた(^^;
実技いってきました。

教習車はありがちなCB400
250からは20年ぶりながら
400は前の免許のときのインパルス？以来なので25年ぶり。

直近のギアつきバイクの記憶がYB-1なせいもあって
余計にデカく感じます(^^;

ま、なんだかんだいって体は覚えてるもんですね～
場内周回程度はもちろん、センスタがけとか特に問題なし。
引き回しでちょい息あがりそうになったのは内緒。

当面、ついつい出てしまう指二本がけと
減速しきる前にクラッチレスシフト併用してしまおうと
するのを気をつけないと(^^;

低速時のアクセルワーク粗めのままで
スナッチをクラッチ操作で吸収する・・・のは
見て見ぬふりしてくれる模様（笑）

とりあえず今日一番学んだことは

「貸し出しのカッパはクサイので、次から自前にしよう」

です。




画像は教材においてあったレックスの半身（笑）

なぜだかついてきたグレムリンは
キッズルームで「お姉ちゃん、お姉ちゃん」と懐かれてご満悦。