ウンハ2号@NB6Cのブログ一覧

卒業検定、一本橋で落ちてしまったので補習(^^;

一時間たっぷり課題コースで遊ばせてもらいました。

15mを7秒　＞　約8km/h弱でOK

これって実のところ相当速く走る感じするので
逆に粘ってしまいがちです。
・・・で、ギリギリまで粘ってしまって落ちる＞一発失格

なので、5秒・10km/h強で渡りきって10点減点でも
他はできてるんで充分受かるはずだと(^^;;;

間違っても、こんなの見てお手本にしようとは思わないことですね（爆）






ちなみに最後のは5mです。

スラロームも「ちと攻めすぎ」とのお言葉をいただきました。
タイムは規定までたっぷり余裕あるんだから
もっと確実にいけと。＞こちらも接触即失格


で、次の火曜に検定です。

昨日の日記に書いた不具合を
小雨降ってるせいでそれほど暑くないみたいなので
夜中にもかかわらずゴソゴソと(^^;

なんとか完全復旧できました(^^)

気温そのものは良かったんですが・・・
この前買ってきたハロゲン投光器がストーブ並(--;;;








バイクは路上に出る準備OKになりましたが・・・

未だ免許がありません（爆）

落ちましたwwwww

いや、マジで(^^;;;

一本橋、規定タイムと前輪はクリアしてたものの、ちょい斜めに曲がりながら出たせいで
そのぶん後輪が落ちたソウデスwwwww
後輪クリアまであと2cm(^^; 
ま、自分でも「あ、今やっちゃったか！？」とは思ってましたが。

はははははは・は・は・・・はぁ　　orz

今まで結構「余裕♪」みたいな書き方だからこそみっともな～い（笑）




今月内って目標非達成よりも

規定の補習料＋再検定料の１まんえん

が痛いです　orz


さらば、一生パワーバンドで走ることのないCBよ・・・
って書こうと思って撮ってきた画像がむなしい。

またお世話になりま～す（笑）

有給休暇消化月間とはいえ、あまり計画外にボコボコ休んでると
あんまよろしくないんで、次回および書き換えは盆休みまでのつもりで。


で、今日の午後免許センターに行こうと思ってた時間が余ったので
SRV250の初期化作業してたところ・・・

こっちはこっちでまたしても事件が　orz

落ちましたｗｗｗｗｗ

一本橋からですが・・・

進入前まで、前の日記に書いてたこと完全に忘れてて
乗っかってから思い出してステップ踏ん張ったら
そのままよろけて回復不能(^^;;;

教習パートナーが一段階みきわめの兄ちゃんで
かつて出会った中での

一本橋最速の男だったので

いいとこ見せたろーなんて邪念が働いたとゆーか・・・

かえってみっともない・・・
余計なことすんじゃなかった（笑）


まあ、その後３回やって落ちなかった＆規定時間OKだったんで
みきわめそのものは通りましたが・・・
検定だとアウトですわな　　orz


で、27日にまた休みとって丸一日使って、検定＞書き換えの予定です。

今日の教習パートナーは22歳おねぇちゃん（笑）

停止時に片尻落として、つま先ギリギリでプルプルしてる姿がちと不憫(^^;

昨日の日記コメに書いたように
できないから4輪AT限定・・・ってのとは違って
好きだからこそ敢えて挑戦する向上心には敬服するけど
公道ではもっとちっちゃいの乗るか、なるべく近寄ってこないでね(^^;;;



で、今日の項目は大型二輪では課題になってる悪路走行の体験。

スタンディングポジションで、波状路や不整路の凹凸を
サスの伸縮にあわせてスロットル/クラッチの調節しつつ通過。

4輪ででもギャップがあるときの操作と同じですね。
＞サスの伸縮と加減速ピッチングの組み合わせで衝撃緩和


で、ふと思いついてスタンディングポジションの応用で
腰を浮かせずにステップに立った状態で一本橋やってみた。

10秒超え狙いだと、ニーグリップ意識しながらも
どっかり座ってるとたまに落ちてた(^^;のが格段に安定した感じ。

今まで後ろブレーキひきずって速度落としたろ・・・って
右足踏んだときに右荷重になってしまい
その修正しすぎで左に落ちてた・・・と思われるんで
これは使えるかな？

まあ、前にも書いたように粘ったからって加点ないんで
確実に7秒クリアすればいいんですが(^^;

で、今日16時から二段階みきわめでーす。