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マツダ ロードスター  

イイね!
マツダ ロードスター
FDのあまりの金喰い虫ぶりに挫折して売却。 (FDのせいではなく、高負荷走行多め&無節操にお金使った私のせいですが) 他に「欲しい」と思えるクルマが手の届く範囲になかったので 「一度はオープン」とテキトーに繋ぎとして選んだところ・・・ えらい愉しい。 で、何かにつけて安上がり。 マイナーグレ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2009年05月19日

ヤマハ SRV250  

イイね!
ヤマハ SRV250
20年ぶりに、なぜだかなくなった免許も含めてリターン。 当初、不動でも汚くとも・・・でヒトケタ万円前半で探してましたが、ハズレが大きいと余計に金も手間もかかりそうなので、実働状態のものをビッダーズにて6万円で落札。 以来、初期化メンテが済んでからのカスタムのコンセプトは >Elegant, n ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年06月30日

トライアンフ スピードトリプル1200RR  

イイね!
トライアンフ スピードトリプル1200RR
しょうもない不注意でFazerを失って以来、久々の大型二輪です。 こういうナリをしているものの、アイドリング+αから最大トルク(125Nm/9000rpm)の8割がたを発揮しているゴンぶとフラットトルク型のフレキシブルな特性のせいか、4発のガチSSほど「まわせ、まわせ」とバイクのほうから煽ってこ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2022年07月10日

ヤマハ ビーノ  

イイね!
ヤマハ ビーノ
とあるパーツ屋さんから、初心者向けメンテとライトなカスタムの長期レポート用に車両提供受けるも。 年式から考えるとなかなか程度はよくて、むしろネタがないかも・・・とかいっていた矢先に、コンビニへと乗っていった娘がクルマと接触転倒してボロボロ。 そこらの回復をネタにできれば。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年08月07日

ヤマハ FZ1 Fazer (フェザー)  

イイね!
ヤマハ FZ1 Fazer (フェザー)
もうちょい体が朽ちてくるまでガチSSでもいけるかと思ってましたが、先に心のほうが萎えちゃってもうちょいラクなのに。 とはいえカナダ仕様のフルパワーw MT-09と迷いながらも、乗り比べてみるかぎりこちらのほうが汎用性は高そう/脚まわりにコストかかってそうだったので。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月07日

カワサキ スーパーシェルパ  

イイね!
カワサキ スーパーシェルパ
増えた・・・・ めっきり乗らなくなってしまって、2022年10月にオフお試しでの里子に。 そのまま1年後の2023年10月、里親んとこで正式に養子に。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年12月19日

マツダ RX-7  

イイね!
マツダ RX-7
911、独身のうちはよかったけど 結婚して子供も出来て・・・ となるとちょいとばかり金かかりすぎ。 夏乗るのもしんどかったり、精神的に色々と 重荷になってきた部分もあって・・・ というわけで、ディーラから借り出して いさんで家に乗って帰ったのがBMW-Z3 2.0-6。 嫁に「家族もちのくせにア ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月19日

ヤマハ YZF-R1  

イイね!
ヤマハ YZF-R1
不慮の事故で廃車になった'08R1の保険金で。 同じの探したところ程度のよいのがなくて 仕方なしに顔と音が気に入らない現行型に。 ま、ブスは3日で慣れた。 2年オチながら走行150kmのほぼ新車w  で、さすがに逆車からの乗り換えで国内仕様はカッタルイので、逆車ECU+エアインテーク拡大とEX ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月02日

日産 マーチ  

イイね!
日産 マーチ
マーチベースにニセヴァンプラのガワをつけた コペル・ボニートってクルマです。 911のエアコン取っ払ったのと、結婚予定が持ち上がったんでゲタ代わりに購入。 革シートやフェンダーミラー、ウッドトリム等フルオプションに加えて ミツオカ・ビュートのインテリア部品であれこれやってました。 外装のイギ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月18日

ヤマハ YZF-R1  

イイね!
ヤマハ YZF-R1
なぜだか周りにのせられて20111227大型二輪免許取得。 会社の先輩から「いらん?」とオファーあり。 あれよあれよという間に我が家のガレージに居座る。 177kg 180ps 一生乗りこなせそうにない(笑) FDで過剰なパワーに付随する高コストには辟易したはずなのにね~
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月24日
 
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クルマレビュー一覧

トライアンフ スピードトリプル1200RR

レビュー
デザインとカッコ優先で、アグレッシブな運転操作や高速走行時のユーティリティを少しばかり犠牲にしたSS? といった感じです。
2023年07月23日

日産 オーラ e-POWER

レビュー
TVや冷蔵庫のように、生活をサポートする道具としては素晴らしいです。 私にとってはエモーショナルな部分を刺激するオモチャとしてはちょっと物足りないところはあるのですが・・・ クローズドな環境でゴリゴリに走らせるつもりがなければ、相互監視社会ともいえる現在では、このくらいの走行性能(ちょっと気が ...
2022年10月02日

トライアンフ スピードトリプル1200RR

レビュー
こういうナリをしているものの。 アイドリング+αから最大トルク(125Nm/9000rpm)の8割がたを発揮しているゴンぶとフラットトルク型のフレキシブルな特性のせいか、4発のガチSSほど「まわせ、まわせ」とバイクのほうから煽ってこない感じ。 6速60km/hでゆったり流すといった走り方も、これと ...
2022年09月03日

プロフィール

「1年乗ってみました。 http://cvw.jp/b/526518/47105401/
何シテル?   07/23 15:36
昔のようにひっちゃきになって走るよりも 盆栽車として弄りまわすのが愉しい今日この頃。 お財布保護・・・が一番の理由ではありますが 高性能/高コストの車...
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