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イイね!
2011年11月21日

VIVIO 退院

思い起こせば10/15に不動になり積載に載せられてから、早1ケ月超。
パーツの「納期3週間」にもめげずに、やっと土曜に退院できました~。

圧力センサー交換、燃料タンク交換、燃料ポンプ交換、燃料フィルター交換、ついでにリアシュー交換etc・・・。
納期がかかったこともありかなりの値引きをしてもらったのですが、出費は11万弱(泣)。
安心して乗るためには燃料系はしょうがないですかね・・・。
しかし、6万キロで壊れるセンサーとポンプって・・・。
前々オーナーの時に事故っているようなのでポンプは中古だったのかも。


早速、日曜日は遠出してチェックです。
9/13の21.2km/Lには及ばなかったですが、燃圧が上がっても燃費はそれほど下がってない感じ。
それよりも高速では加速(追い越し)や高回転が楽になっている感じです。
この車のリミッターが外されているのを初めて知りました(爆)。

今朝の通勤ではシフトダウンの回数を減らしても普通に流れに乗って走れるし、発進時(1~2速)のトルクも上がった感じです。
なかなかいいかも~!(笑)

新車時はもっと良かったんだろうな~(笑)。
PLEO MT(新車)にも惹かれるな~。
今回の修理代と来年早々の車検代でPLEOの頭金くらいにはなったんだろうに・・・。




でも、でも、まだまだ乗り続けることにしました!!
ブログ一覧 | VIVIO | 日記
Posted at 2011/11/21 12:08:48

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この記事へのコメント

2011年11月21日 12:30
出庫おめでとうございます(^O^)/
かなりの出費ですね〜!私の最近の買い物と同じくらいですね(^^;;
燃費はさほど変わらず調子良くなったみたいで良かったですね。私も嬉しいですよ(o^^o)
これでまだまだ乗れますね♪
コメントへの返答
2011年11月21日 13:44
古い車のパーツ交換はしょうがないですね。
友人のminiはパーツさえも無いようなので、それに比べれば・・・。

錆も無いし電装系、燃料系、センサー系を交換したので5年は軽く乗れそうな気がしますよ(笑)。
なので、この勢いでクラッチ交換までしそうな感じです(爆)。
2011年11月21日 22:25
復活おめでとです♪

大切な愛車帰ってきて嬉しいですね♪
コメントへの返答
2011年11月22日 8:40
ありがとうございます。

こんな手のかかる子だからこそ愛着が湧きますね。
当然、入庫前よりも元気になっているので出費は痛いですが満足してます。
2011年11月22日 0:36
こんばんは、マル運です。

軽にもリミッターがあったんですね~(マジに知りませんでした(^^ゞ)

んっで、何キロでリミッターが動作するですか?
コメントへの返答
2011年11月22日 8:45
おはようございます。

リミッターは一説には「ぬうわkm/h」とも「ぬあわkm/h」とも聞いております。
旧規格の車なのでさすがに別世界が見えた気がしました(笑)。
高速で追い越しをかけたら、あっという間に・・・。
その領域は二度と出さない気がします(笑)。
2011年11月22日 1:36
復活おめでとうございます♪


やはり燃費は気になるところですねwwwwww
コメントへの返答
2011年11月22日 8:49
ありがとうございます。

アスVの燃費に嫌気がさし購入した車なので燃費重視ですから~。

新品ポンプだと少しGasが濃いみたいです(焦)。
2011年11月22日 10:34
燃料濃いですか?AFC付けちゃいます?
NA Dジェトロの制御って?イメージわかないです(^^;;
コメントへの返答
2011年11月22日 12:22
NAにAFCやe燃費を付けている人達もいるようなので不可能ではないようです。

私のBistroのECU配線図が存在しないようなので、バラして端子解析から始めないといけないので躊躇してます(泣)。

とりあえず、バイク用のエアクリ交換で・・・笑。

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「VIVIO 車検 http://cvw.jp/b/526636/46740303/
何シテル?   02/12 07:51
いつの日かJZS17でオフ会乱入するのが夢です(笑)
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