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ttu006の愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2009年7月26日

アイライン塗装~装着

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1
ヤフオクでぽちっとなした逸品です。

ちなみにほかの方のパーツレビューで、
「余計な部分が出っ張ったりしていてそのままじゃつかない」
と書かれていたアイラインと絶対同じものだと思う。
とりあえず塗装とかする前にアクセラ様と仮合わせしたら、
確かに、このままの形じゃ装着不可能でした。
さすが激安!。
わかってて買ったんだから文句はいわないゼ!。
2
で、このままじゃつけられないので、
余分な部分をニッパーで切り落とし、
150のサンドペーパーで切り口を削り、ならします。

ちなみに、今回使った道具たちの写真です。
3
余分な部分を削ったものを車と合わせます。
装着可能そうだったので、次の工程へ。
4
塗料のノリをよくするためと、ふち等の
「そもそもの状態がちょっとアレな点」を何とかするため、
150のサンドペーパーでがつがつ磨いて、
その後、320~600で整えます。
5
サンドがけが終わったら、削りかすを洗い流して、
しっかりと脱脂します。
で、バンパープライマーを吹きます。
時間をおいて、何度か重ね塗りします。

写真忘れたー!
6
その後、塗料の吹き付けです。

一度に大量に吹きかけず、うっすらと色を載せます。
10分おき位に、なんども重ねてやります。

根気強くいきましょう。

ああー、ホコリとか入っちゃってるよ・・・。
7
何度にもわたるカラー重ね塗りのあと、
同じ要領で、
クリアーを何度も重ね塗りします。
(ほんとは、カラーの後で、1000とか2000のサンドペーパーでならしたほうがいいかも?)
8
ほんとはクリアのあと、
完全に硬化するまで一週間くらい放置したほうがいいのでしょうが、早くつけたかったので
お風呂場で熱風乾燥してしまいましたw(駄目ダロ)

外に出ない部分を爪でちょいと押してみましたが、
へこんだりしなかったので、きっちりと固まった模様。
うーん、荒療治。

2000番の耐水サンドペーパーで表面をならします。
その後、コンパウンドで細目~極細~鏡面と磨いて完成です。

はじめての素人塗装の割にはナカナカか?。
でも近くで見るとちょっとアレですね~。
とくに写真で見てわかるとおり、一点だけ色が違う
斑点みたいなものが。ぐぅ。
今回は見なかったことにしよう。

裏に両面テープを張って車へれっつゴーなり。

取り付け後はパーツレビューにて。

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愛知産で現在新潟に生息中。 無謀にもアクセラからRX-8に乗り換えたヲッサンです。 RE好きで乗ってるけど運転下手ス。 見かけても煽らないでおくれ~。
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