クルマレビュー一覧

外観。個人的には好みが分かれそうだが、総じて威風堂々としたスタイリング リアコンビの意匠は綺麗、先進性高い 内装。質感高くこの車両クラスとして申し分ない 液晶メーターの表現も綺麗で多彩、エネルギーシステムの表現等、 トヨタよりも全然精緻でギミックも細かい 唯一マルチメディアの操作感や（スワイプ、ピ ...

今回試乗はFWD仕様。電池容量18.3kWhのPHEVが400万円切りから 外観はスリークで非常に先進的。多くの人がみて「かっこいい」と一般的に思うのでは （若干ポルシェのカイエンあたりを意識してそう） 内装も全体的に非常に質感高い。輸入車なのもありモノグレードで、 内装カラーは少し特徴的（オレン ...

600km程ロングドライブテスト まず、前回の試乗でも書いたが、ロングドライブにおいて100kWhバッテリーは非常に心強い 普通片道３００kmとか超え出すと日帰り旅行ってケースはほとんどないので、 宿泊先に充電施設があれば往復は余裕だし、 仮になくとも高速道路の高速充電150kWh級なら計算上は1 ...

フロントグリルが特徴的 AudiらしさをBEVとして表現しようとしている ICE車のようだが空力の都合上実際にグリルに穴はない 少し樹脂っぽさが出ていて先進感はあるが高級感かと言われると少し違う気もする インテリアは落ち着いたシンプルな雰囲気 最近VWが割とイルミを多用した内装を使っているのから ...

・外観は、bZ4Xベースながらもレクサスらしいダイナミックな造形になっている 　BEVならではのグリルレスなフロントユニークだが、NX、RXが出た後では若干ひと世代前の印象 ・内装はレクサスとして必要十分な質感という印象だが、トヨタと併有してるユーザーからすると、 　わかりやすい高級感はあまり感じ ...