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とくっちょFD三昧の愛車 [ヤマハ TZR250]

整備手帳

作業日:2020年7月5日

プラグ交換~キャブの搭載(備忘録

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
シリンダヘッドのチョーゼツ具合な油汚れをワイヤーブラシで落としてプラグ交換。

着いてたのは純正の8番ですね。
右のが左気筒ですが、相当被ってますね。
2
同一品で。
3
昨日洗ったキャブを搭載するも・・
黄丸んトコ締め忘れ。。(;´Д`)

立ったり座ったり反対へ回ったり・・・
┐( ̄ヘ ̄)┌

15mmというレアサイズに気付いて工具取りにまた戻ったり。。
ホント腰に悪い・・(;´Д`)
4
でまぁこの取り付けに難儀しましたゎ。。
キッツキツのシリコンホースのため融通が利かず、、、

小1時間ほども格闘してやっと納まりました。。(;´Д`)
5
納まった写真見ると簡単そうですが、
両方いっしょにカポっとは・・・なっかなかハマらんのですゎ。。
フェンダーが邪魔になって前から叩けないし。。
ホント何なんこのパイプ(#゚Д゚)!
パワーフィルターにすると焼き付くというし。。
お手上げっす┐(´д`)┌
6
シリコンホースですが、ネット情報どおり63mmでぴったんこ♪

でも結局、少しムリクリ気味に挿してるもんだから合わせるのが難儀する。

パイプカットもよく考えて・・・つことか・・ww

以上、本日おしまい(・∀・)ノ
7
余談その1

タンクの錆取りと同時施工したボルトナットです。

施工後、マスカーをそっと被せて、今ちょうど3週間放置した状態です。。

今のところまったく錆びる気配がありません。
黒皮状態(正確には違うけどw)のままです。

サンポール+重曹+CRC666=最強♪

666吹かなかったヤツは見事に錆びてますww
8
余談その2

初クニペックスです。よー切れまんな~♪

ニッパーあちこち置きッパにするもんで・・
常時2本ストックしてるはずですが、それすらどこ行ったか分からんように。。。(;・∀・)

フジ矢をさらに追加するのも気が引けたのでドイチュのクニさんを選択。

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この記事へのコメント

2020年7月6日 16:46
ロータリー乗っていると・・・・


黒いプラグ見ても、正常に感じてしまうwwww


焼け具合を見ながらジェット交換・・・

メチャ大変そうですね~ (^_^;)
コメントへの返答
2020年7月6日 17:19
( ゚д゚)ハッ! ホントだ!
もう何年もキツネのプラグを見てない(;・∀・)

サンマのMJは下からフロート室カポっと抜けばアプローチ可能♪
ホントそこだけがサンマの美味しさでし。。(爆w
2020年7月6日 21:45
ニッパーあちこち置きッパにするもんで・・・・・・

略して・・・・・・

置きニッパ(;^△^)ア、ァハハハハハハ
コメントへの返答
2020年7月6日 23:03
`;:゙;`(;゚;ж;゚; )ブッ

クニペックスのプライヤー類イキタイけど高いので買えませぬ・・

略して・・

クニプー高くてリームー

あれ?あんま略せてないww

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