電磁バルブ位置調整

先日のアイドルアップ用バルブの位置変更ですが、FBの方で「ホース太ぇ！」と言われました。
心のなかで「仕方ねぇだろ」と返しましたが、よくよく考えてみると、リサーキュレーションバルブへの太いホースがエアフロセンサの下まで延びているのを思い出しました。



そちらからタービン～スロットル間のエアを抜けばホースを短縮できる。

仕事中そのことばかり考えてしまうので、早めの作業が必要になりました（笑）
明けた休日、しかしエアフロ外しても狭くてなかなか手が入らず難行になりましたが、なんとかホース分岐に成功しました。
（ホースは繋がるは繋がるんですが、ドライバー使ったねじ込みが必死になるんですよね……）



これで太いホースも目立たなくなりました。
見ての通り、チューブが抜けやすいなど改善点はあります。

エアコン稼働時のアイドルアップも以前に比べればだいぶマシになったわけですが、これもまだ中間作業で。
もう少し口径の大きな電磁バルブにしたいわけですが、写真左手のチャンバーへの接続が細すぎて、アイドルアップには不十分。
ということで、ファーストアイドルバルブへ繋がる太いホースの接続部分（緑円内）が候補です。

要するに下の画像の２つのホースの中間部分を繋げばアイドルアップするんですよね。



ここから抜き出して新しいバルブに繋げたいわけですが、ホースが太くて曲がりにくい、細かいエア調整のために手動のボール弁も噛ませたいなど、狭いスペースの関係上、まだまだ油断できないなという感じ。

ホースの取り回し的にはシンプルになってきてるのが良かったです。