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ラジエターの温度センサースイッチの続きです。

前回作ったサーモスイッチの配線ですが、これが一番楽しくなかったです。



足元のコンソール下の配線がごちゃごちゃと、やった自分でも意味不明になってまして、整理のためにまず圧着分岐をなるべくギボシ端子に交換してから電源を抜き出しました。
画像正面のラジエターファンスイッチからのコードを短絡させる形で配線させます。

ケースはマジックテープでご覧の位置に仮置きさせました。



ちょっとかさ張って嫌な感じですが、とりあえず実験ですから……（苦笑）

ではちょっと走り回って水温を上げて行きます。
リレー作動は70℃に設定しておきました。



水温が上がってくると、ご覧のように黄LEDが点灯しました。
この時点ではまだファンは回りません。
見比べると、どうやらメーター読み95℃でサーモスイッチの方は70℃のようです。



デジタル計が70℃を超えると無事リレーが作動してラジエターファンが回り出しました。
よしよしという感じです。

問題は、ラジエター右上に直接差し込んだデジタルセンサーからの落差15℃の表示ですが、これが走行条件でどう変わって来るのかがちょっと気になります。
正面横から吹き込む風や、エンジンからの熱の影響で15℃差を維持できるのか、しばらく使ってみないことには分かりませんね。



やっぱりラジエターホースにセンサーを咬ませた方がいいかな……。
その場合、アッパー、ロワーのどちらがいいんでしょうね？
あとセンサーと基板リレーの耐久性も気になりますね。

しかしこの印鑑ケース、目立つし邪魔なので、モニターしながらうまく稼働を続けるようなら、目立たないコンソールボックスの裏にでも移動させようと思っています。