たなまのブログ一覧

皆様お久しぶり、長い冬ごもりを経て約半年ぶりの更新です。

季節的に寒いのよりお財布が寒くてこんなに経ってしまいました。
さて、車いじりも本格的に再開と行きたいところですが、まだ今年いっぱいは子供の学費の関係で厳しそうですね（苦笑）
でも、出来る範囲でやって行きましょう。

今回はamazonで安っすいタップ＆ダイスセットを見つけたので（フルセットで2500円とか、それはもう絶望的に安い）、ねじ山をナメてるスタビエンドのボルトを復活させましょう。

よいしょ


ギリギリ……


完成～♪


画像だと簡単そうですが、ここまで汗だくで半日仕事です（笑）
パンタジャッキでの上げ下げが重い、スタビエンドが動かせないとか、何度かやめたくなりました。
特にスタビエンドはドライブシャフトブーツが邪魔をしてなかなか外れてくれず、無理をするとゴム製のブーツが破けそうで往生しました。
なんとか凹んでくれてシャフト上をダイス切りできるところまで移動しました。

さてネジ山切りは安っすいダイスにもかかわらずすんなり終わりましたが、今度はネジ切ってM7になったナットが見つからない。
ホムセン行ってもM6とM8しか無い。
国内ではあまり使われないサイズらしいんですね。
なんでこう作業が楽に運ばないんでしょうか。
仕方ないのでネットで探して発注してやっと手に入れました。

無事、締め込み～♪


どうせだから二重に締め込み～


上から確認しても、しっかり取り付いているようです


よかったよかった。
まだ走ってないけど、多少はゴトゴト音が収まるでしょうか。

他にはバッテリーを新調したくらいで、ウノタはまったく異常なしです。
エンジンは一発始動だし、アイドリングの不正もありません。
不気味なくらいです。
いずれデカイのがドカンと来るんでしょうか。
ちなみに去年設置した水温センサーはエンジンルームに移した後も90℃で支障なく作動しています。
でもこの夏はどうでしょうかねぇ。