たなまのブログ一覧

１年ほど前、メーター用の豆球をいじってて無くしました。
こういうやつです。



面倒なので放っておいたら先日また一個無くしました。
無くしたというよりここのメーター裏に落っこちて出てこないんです。



これがやけにフラストレーションの溜まるポカで、なんか代わりの付けようと思いつつ、その代わりのが見つからないんです。
仕方ないのでやっと重い腰を上げ、LEDで似たようなの作りました。



いろいろ考えたんですが、要するにランプ用の8mm四方の穴にハマればいいかなと。
集電は手前のフィルム配線を削り取って金具で。



今回の作業はこれで終わりです（笑）
しかしメーター後ろに落ちたランプはどこに引っ掛ってるのかなぁ。

なんかこれだけじゃ愛想が無いので、ワンコの癒やし画像でも。






鉄道模型レイアウトにワンコを置いただけの画像ですけどねｗ
実はこのレイアウトにウーノを置きたいんですが、当然1/150のウーノなんてあるわけも無く。
シリコンとレジンを買い込んだものの原型作りに難儀して放置状態です……。

交換したスターターモーターですが、あれ以来ちゃんと回ってくれていて大丈夫みたいです。



前よりギアの回転音も軽やかになった気がします。（気です、気）
助言をくれた方、結局モーターを無事預かっていてくれたことになったセイろくさん、いろいろ有難うございました。
そんなこんなで修理費用はゼロでした。

あの後YouTubeでアルトワークスのスターターモーター交換動画を見たのですが、うちのウーノより遥かに大変そうで奥まったところにあり、ウーノターボが整備性が悪いなどと言っていた自分を反省いたしました。
アルトワークスは狭いエンジンルームにターボ他補機類をぎちぎちに詰め込んであるのはウーノターボの比じゃないですね。
あれに比べたらウーノのスターターモーター交換なんてお茶の子さいさい超簡単ですね。

ちなみに最初ウーノを押し掛けした時に、押しながらあわてて乗り込んだ時にサイドシルガードを引っ掛けて落としてしまいました。
こんな感じ。



この樹脂ガード、知らなかったですが、底面をスクリベット（プッシュリベット？）で何箇所で留めて、上面は両面テープでボディーに固定してあるんですね。
そのスクリベットを落として無くしてしまっていたため、代替品を探しました。
ホールの直径は10mmくらいで大きめなので、あるかなと思ったんですが、結局イエローハットで一種類だけ見つけて買ってきたのがこれ。



サイズ的にはちょっと華奢に見えますが、押し込んでみたら一応留まるみたいです。
比較するとこんな感じ。



まぁebayで探せばあるのかも知れませんが、使えるんならいいだろうと、それで治しました。
けっきょく3Mの両面テープの粘着性でがっちり付いてる感じなので、いいのかと。

そんな訳でしばらく仕事は徒歩で行ってたので、久しぶりにウーノで出社すると同僚がいじって来るんで実用車だからと言うと大笑いされて、まぁいいんですけど20年も乗ってると実用車以外のなにものでもないと思うんですがね（笑）
出先でローダーのお世話になったことも一度もないですからね。
下手な国産車より優秀ですよね。
まぁ夏場は生命の危機を感じますが（笑）