FSWスープラ走行ミーティング関東＆静岡

エンドレスサーキットミーティングがありました

スープラ仲間がエントリーしているというのでブレーキ慣らしを兼ねて見物に行ってきました


FSWにスープラが１０台以上いました^^

走り系じゃないと思われてるスープラがサーキットにこんなに集まるなんて～

ドアが上に上がってパーキングに集まるってイメージの車が～


走る楽しさを覚えちまったか～^^


FSWはミニサーキットとは違いかなり車に負担がかかります

通常の湾岸仕様的な作りでは１周も持たないですね

たまにノーマルラジでも大丈夫なんて豪語してる人がいますが、きっとFSW常連組のクーリングラップより遅いペースなんでしょう


スープラでFSWを走るには、クーリングをバッチリやりましょうね

エアロもしっかり補強しましょう

人気の○戸ックスリップは底が抜けるので裏板補強してねっ

ディフューザーもぶら下がっても大丈夫なくらい１０点以上固定してちょうだい

落とされたら後続車は死にますから。




エンドレスサーキットミーティング

１番時計は～～～


「　スープラ　」　でした

１分　５１秒で周回　クリアが取れればもっとイケたでしょう

ご存知　マテリアル　白まる。号


つくばでも１分切るアタッカー 白まる。さん　さすがです^^

ドラッグレースでは　前期２J＋純正AT改で　８秒台に入れたり
２J後期vvt-i　も攻略しちゃいましたね　マテリアルオートファクトリー

富士ショートコースでは
マテリアル福ちゃんも常連客たちと走行枠を走ってましたね^^


クラッシュもなく楽しい一日でした。




行きも帰りも　スープラツーリング^^

走ってるスープラ　素敵^^　　置物とは違うぜ^^

渋滞を考えて大井松田から東名高速へ


事故渋滞にハマる　‥

黒７０スープラが　クラウンに　ミサイルして　事故渋滞おこしてました

程度良さそうな７０だったなー

頑丈な７０に掘られたらクラウンは廃車だろうな　７０もアウトかな



今日は　　　スープラ　の日　　でした。





スープラミーティングって集まりなんですが

クラブとかってんじゃありません

メンバー管理もないし名簿もないし会費もないし代表や役員も定例もありません

みんカラのスープラ仲間の誰かが「集まりたいな」って思った人が幹事さん

「スープラクラブ」の方も縛りとかないので自由に参加してくださいね～


私は
元　SGSJ　スーパーグランドスポーツオブジャパン　ってセリカXXのクラブにいました
７０スープラ発売を機に　SGSJから　SUPREME　変更
シュプレームメンバーが転勤などで各地に支部

いろいろ思う事があり退会

いろいろ考えた結果この方向が良いのかなって感じのスープラミーティングです

平成生まれの　８０スープラオーナーさんが増えてるのには複雑な思いですわ

いまだにスープラに乗り続けてる私は　生きた化石^^


＊　画像は　tool　くんとこからパクッてきました