リアディフューザー製作

冬休みに入ったのでリアディフューザーを製作しました。

取り付け前の状態は、底面フルフラット化、前輪ストレーキ、中央部整流版（ブログ参照）兼後輪ストレーキ、羽無しといったところです。

部材は100均ゴミ箱4箱！7.8リットルの「エコペール角型：黒」です。部材代は400円プラスM5ネジ20本位、M4ネジ30本位、アルミ角材300円位、ナッター一杯、しめて1000円程度です。

100均ゴミ箱を切り貼りして、メインディフューザー部、翼端版みたいなものも作りました。アルミ角材にネジ止めでしっかり連結し、隙間を黒ガムテープで補強。それをバンパー下に取り付けます。

フラット化した底面部材（アルミ複合版）と、バンパーにネジ止めしてディフューザーの両サイドを、ステーで底面部材と連結しました。

ついでに塩ビL字棒を付け足してタイヤのダーティエアを別チャンネルで排気できるようにしています。

横から見ると↓こんな感じ。

一応コンビニの車止めに当たらない程度の高さを保つようにしています。いろんな補強をしていますが、基本的には底面部材を車体からぶら下げているアルミ角材系です。

妙に厳ついロドになってしまいましたが、私としてはとてもかっこよくできたと思ってます（仕上げは荒いが）。

効果は・・・驚くべきダウンフォースです。テストコースにて、「通常ここでアクセル踏むとアンダーになる」部分でアクセルを踏んでも全然アンダーが出ません。グイグイとオンザレールで進みます。でもアクセルを抜いたらノーズが入る。不思議な挙動です。ノーズインは、マフラー排気が関連している模様。私のロドは右出しマフラーですが、左コーナーでこの鼻入りが顕著な様子です。今年のF1を賑わせたブロウンディフューザー的になってしまったのか？右コーナーでの挙動はまだ調べていません。

全体的に、リアよりもフロントがドッシリとした感じです。フルフラットをやった効果が引き出された感じです。意外ですが、嬉しい効果ですね。