NGK　プレミアムRXプラグを使ってみました

こんにちは、さるさです。
GWの前半にL275のミラにNGKの「プレミアムRXプラグ」に交換してみました。

まず、自力で交換できるかなということで、試しにやってみたのですが。。
プラグが見えるところまで問題なかったのですが、プラグレンチで標準プラグを外そうとした時。
「固くてビクともしない・・」
どれだけキツく締めてるんですか＾＾；っていうぐらい動かないのです。
プラグレンチも力入りにくいものだったのかなぁ。。というのもありますが。。
購入後1度も交換していない時は、かなりキツく締めているんでしょうかね。。＾＾；；
このままでは壊しかねないのと、外せたとしても3本はきついと判断し、いつも点検などお願いしている修理屋さんへお願いすることに＾＾；

事情を説明し、プラグの交換をお願いすると5分程度で交換が完了してしまいました。
やっぱり慣れている人だと早いですね＾＾；

そして、交換後に実際走行してみると。。
・エンジン音が変わった気がする。。
モンスターのエアクリーナとの組み合わせだからかもしれないですが、１～3速までの音が変わりました。
これでモンスターのエアクリーナが本領発揮？（笑
・低速トルク、加速力が上がった
ややきつめの上り坂を登ったり、街中の平坦な道を走ってみましたが、50～60キロまで達するまでの時間が短くなったり、坂を登っても登る力が上がったような気がしました。

イリジウムプラグと比べていないので、どのぐらい差があるかわかりませんが、値段はやや高いかもしれませんが、一度試してみるのもいいかもしれませんよ＾＾