愛車一覧

三代目　クレスタ 1995年～今現在 GT-Rよりも速くをテーマーにプライベートで改造した車。頑張った甲斐もあり、馬力は４３０PS　ゼロヨン公式タイム　１１．８４秒を記録することがで きました。

妹の所で約10年活躍し我が家に帰ってきました。 2人の子供たちの要望で大学生の間（後約5年）家で頑張ってもらいます。 その後は形がある程度あればリフレッシュも考えるカモです。（なんせ初心者なもんで） 子供の話によるとこの車，見ず知らずの人に良く話しかけられるらしいです。 「何で言う車なぁ! 「何処 ...

初代 １９９０年～１９９３年 免許をとったものの大学生、お金がありません。最初はGX51クレスタ（当時２０～３０万円）を買おうと思っていました。しかし中古車屋さんに行くと７１クレスタの方がゴージャスでかっこいい。２年間バイトに励み念願の７１クレスタを購入。見えない所にお金をかけるのはもったいないと ...

ニ代目 １９９３年～１９９５年 念願のパールツートンでGTツインターボ。この車からエンジンをいじり始めました。HKSのTO4Eキットを装着してパワーは３０９PS。この車もブルーラインでクラッシュ。３代目に数々の部品を提供し永眠されました。残念ながらまともな写真がありません。（奥が二代目。手前が三代 ...

もう１台、コレクションとして所有したかったので、色々さがしてきましたが、結局GX７１　クレスタ　GTツインターボ（四代目？）にすることにしました。数々の７１をフォトギャラリーで紹介します。

四代目？ ２０００００ｋ走破の１オーナー車。塗装はツヤがドンビキ、ライト周のメッキはボロボロ、でも室内は綺麗、内張りはビニールが残っています。予備車として所有しています。