岡ちゃん工場長のブログ一覧

この部品の存在を忘れていて、以前燃料ポンプ取り付けた時に用意できていませんでした。あとタンクの中も気になりますしね！

７１はタンクを降ろさないとポンプが取れないので少しめんどくさいです。
GT-R純正の燃料ポンプと比べるとだいぶん小さいのでゴムホースも短く、本来の位置より少し上でホースバンドで固定していました。


これで本来の取り付け方になりました。燃料少なくなっても安心安心。
タンクもメッチャきれいでした。

今までのステアリングの持ち手がボロボロなので，以前から用意していた物に交換しようと思いましたが?
お次はクラッシックタイプ。しかしホーンボタンのリングが好みではありません。
てなことで早速加工です!
皿ビスザグリ？皿モミ？。
名前がようわかりませんが、皿ビスの頭が出んようにする加工です。自分好みに仕上げていきます。
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車検を受けた後くらいから、エンジンのかかりが悪くなったらしくアクセル踏んでもダメみたい。ほぼ毎回。それまでもたまにかかりの悪い時はあったらしいのですが。早速原因探ってみます。燃料か点火か?
数日間あーでもない！こうでもない!
　で何となくキャブレターでガソリンがオーバーフローしている感じ。やっぱキャブかぁ!
あの負圧のホースがいっぱいの下にあるキャブ
できる事ならはずしたくありません!
他の原因探ってみます。ふと思ったのがキャニスター。今まで他の車でも変えた事はありません。試しに外して様子をみます。
ん～～。スコブルかかるぞ!!
しかしミゼット号用は廃盤。
流石みんカラ。
数人の方が代用品を探してくれていました!
今日配達されていたので取付ました。

いつもの光景です!。
結構な順番待ちを覚悟していましたが、びっくりするほど空いていました。
何事もなく無事合格しました。

最近ではホーンの音、滅多に聞かなくなったけど。
年代的に車買ったらヘッドライトの球かホーン交換が、一番の作業でした。
とりあえず納車されたら即オートバックスへ。ワイドに映るルームミラー
土禁用の靴置きトレー　ドリンクホルダー　車のポピーなどなど。
７１クレスタなんか誘惑がひどくて、室内のいろんな所とか、エンブレムがとにかく金メッキ！
初代のクレスタにはマルコのベンベンホーン。グリルからメッキの丸いホーンがうっすら見えるのがお気に入りでした。
さてさてミゼット号。
車検の時
（ホーン鳴らして）
ピー
あれ！ホーン変えてなかったけー。
年代的に
即交換です。