岡ちゃん工場長のブログ一覧

あいにくの雨でしたが、

鬼洗車を覚悟して（まだ洗車してません）行ってきました。

相変わらず写真を２枚しか撮っていません。

道中いろいろとあり、みなさんにご心配をおかけしました。

まあー、クレスタが思いっきり走りたかったのでしょう。



また、遊んでください。

昨日は、僕の普段乗り用　アクティ号の車検に行ってきました。

車検は無事OKだったのですが、いやな思いでを１つ思いだすはめに。

テスター屋のおっちゃんがライト調整にえらい手間取ってる。

この型はよく調整ねじが壊れていてワッシャーをかまして調整している。

しかしワッシャーの数がはんぱじゃない。

去年の出来事です。

実家の草刈りをしていた時、刈り取った草を畑の一か所にアクティで

はこんでいました。前の日に雨が降っていたのと草でみごとにスタック

してしまいました。

石をかましたり板をひいたり基本のやり方では・・・。

田舎なもので人もいません。なんとか１人でなんとかせねば。

ギアを１速に入れてクラッチをつなぐとクルクルタイヤが回っています。

これで後ろから押して脱出できたらエンストするだろうと。

あっという間の出来事。

すぐ脱出したのですがエンストしない。

あわてて荷台を１人引っ張ったけど660CCの力にはかなわず

諦めました。

アクティは無人でとことこ走り畑を脱出し道を横切りその先の電柱に

ドーン。



てな事をおもいだしました。



７１の部品を流用したりもしてます。夜行性の人にはピッタリ。

このチェイサーで一番ひどいところかも？

フェンダーが壊滅状態です。

もとの写真を撮るのをまたまた忘れましたが

この切貼り跡をみれば、・・・。



これで大きな錆穴は鉄板になりました。

錆びた個所が無くなってくれば

見栄えがよくなったきがします。

鉄板がちゃんとあることはとっても素晴らしいことだと

思う今日この頃です。

残すは、あとこれのみ。



つついたらまた穴あいちゃった。

トホホ。

右フェンダーの大きい場所ほぼ終了。

お次はトランクの淵の穴あき大小４か所。

一番大きいのはこの間切張したので、

残すはあと３か所。



もとの状態の写真を撮るのをわすれましたが、ここも壊滅状態。

鉄板貼って、パテ盛って、シコシコ削って。



これでやっと水がトランクの中にはいらなくなると思う。

板金作業に着手。

板金塗装はずぶの素人。

自分の車だから思い切っていきます。



基本、錆びた所をカットして切り貼りでいきます。

こんな複雑なプレスライン１枚の鉄板から作れるはずもないので

部品取のクレスタから鉄板を拝借。泥よけが共通なので

この辺りのプレスラインは一緒のはず？

やっぱり、まったく同じ。



フェンダーアーチのテッペンの錆びを削ってたらまた鉄板が無くなっちゃたので、

同じ作業の繰り返し。

パテ研ぎはTOYOTA純正君に基本をチョコッと習ったのでなんとかなるはず・・・。

最後に歪のチェックはしてもらうことにしよう。

まー、全部が駄目だしだと思うけど。その時はよろしくです。






お次はトランクの淵。

鉄板はもらい物のｂＢかイストのロッカーパネル。

ちょうど９０°の曲がりと平面の距離がピッタシ、だけど

スカッフプレートを止める穴が開いてる。

鉄板裏から貼ってと。

ガンガン切って、バンバン叩いて、バリバリ溶接して

ベッタベッタにパテ塗って。

ここで子供との約束の時間で作業終了。

とりあえず、錆びんなよ！