もでれたのブログ一覧

Third Technology RISE USB AA-01.1 導入以来トルクをどう制御するか試行錯誤している。 そこまで効果があるのかとお思いの方もいらっしゃると思いますが、この商品を全面的にオススメしている訳では無いのでお間違え無いように。 何を試行しているのかというとスロットルの反応 ...
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パワーバランスがギリギリの調整なので吸排気・エンジン・ブレーキ・足回り等1つでも変えるとバランスが崩れるので次買い換えたらフルノーマルで乗りたい。
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タービンサージングによるハンチング対策解決編です。 本来ならＥＣＵリチューンやブーストコントローラ等での解決が本筋ですがＥＣＵ書換後この症状のみの事案なのでこれらを使用しないでの解決に日々試走してます。 本日はタービンからスロットルバタフライまでの空気の体積増減によるサージングを実験してみまし ...
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ＥＣＵ書換後タービンサージングによるハンチングがある一定の回転数・過給圧時に起きしまうようになった。（３０００回転付近でブースト圧０．７〜０．９） 原因は低回転時（スロットルバルブあまり開いていない）でも過給圧が上がりやすくなった為インテークパイプ内圧力が逆流して軽いバックタービンになりハンチン ...
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ノーマルでも楽しめる車です。
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