何シテル？

C180カブリオレ　2か月約1,000㎞の印象 http://cvw.jp/b/528656/44810075/

DS Automobiles なかなか攻めてきますね http://cvw.jp/b/528656/44809952/

クラスを超えた高い品質に脱帽 http://cvw.jp/b/528656/44783338/

当たり前ですが、C180では走行モードを'Sport + 'にしても乗り心地は丁度いい。AMG C43の'Comfort'よりも柔らかい。でもSport +ではアイドリングストップはなくてもいいと思いますがねえ。今日は日差しも温かく、オープン日和でした。

@ごまだんご７ さん　シトロエンやプジョーのディーゼルは欧州であんなに沢山走っているのでトラブルフリーかと思ったのですが、やはりフレンチ品質なのでしょうか。

@ごまだんご７ さん　DS7ではアドブルー関連のリコールは出ていないようです。でも他県のメカの方からも、タンク交換など結構ありますよ、とお聞きしました。

DS7は対象になっていないけど、他の車種ではリコールになっているのと同じ事象かも。https://www.recall-plus.jp/info/39275

わがDS7クロスバックHDi、高速走行中にエンジン故障のランプ点灯、アドブルーのマークも点灯、排気の問題とのメッセージ。ただ普通に高速で走れるのでディーラー担当さんに電話したところ「アドブルーのタンクの問題か。調べて改めて対処方法を伝える」とのこと。顛末はまた報告します。

@Ｇenta さん　ノアールの車体は中古車市場では見かけますが、実車は珍しいですね。

昨日、二条駅近くで優雅に走っている濃紺のC6発見。プラスチックカバーの曇りのために次の車検では通らないと宣告されているわがC6のヘッドライトユニットを交換するかどうか、今真剣に悩み中。新品は何しろ高価。お目めが綺麗なだけで新車の気分にもなれるが費用対効果（心理的効果）は如何に。

@Ｇenta さん　５MTもあるのですか。それは知りませんでした。

@Ｇenta さん　これよりもレアではないですが、近所に日産マイクラCプラスCが現役でいます。

@Ｇenta さん　これよりもレアではないですが、近所にマイクラCプラス

@citro さん　新車ですからね。困りましたねー。うちのセールスの方によると、センサーが調子が悪いクルマがある、とか。

代車のプジョー508ガソリン版、走りは最高、こんなにいい車とは思わなかった。足回りはDS7と共通の技術を用いてか、プジョーとしてはとてもしなやか。エンジンの耐久性と、内外装の華やかさが改善されると、筆頭の購入候補となりそう。

@HALKY さん　懐かしいです。子供の頃、近所の開業医さんの家にありました。ミケロッティのデザインですね。この車のクーペがまた秀逸なデザインでした。その家の前車は日野ルノーでした。

DS7　エアコン故障、コンプレッサーごと交換のようです。本国発注だそうで、2週間以上お預けです。これから梅雨入り、エアコンは必須ですからね。

DS7クロスバック　エアコン故障　入庫（ガスが抜けているか？）

@citro さん　確かにそのような感じですね。DS7のアイドリングストップの制御については、以前、なすこぐま、さんが何か書いておられた気がします。

@citro さん　原因は何でしょうかね。今のところは聞いたことがないトラブルですね。