何シテル？

@Ｇenta さ〜ん！　こりゃ、益々儲かりますなぁ・・・忍法増殖分身の術なりぃ・・🥷💨
でも、乗せて貰うならヨシ！買うのは御免であります。😁

@Ｇentaさん、職場周辺ではすでに当たり前のように見ますが、その度に2,000万級を疑いたくなりますね。どうしてもワンボックスボディというのが高額車と感じられないんです。

@Ｇenta さん、こんばんは。

当方はまだ一度も見たことがないですが、LMの顔はチベットスナギツネみたいですね（笑）。

販売価格が二千万とのこと、すごい。
ただ、T社は原価1万上がれば売価10万上げる、と雑誌に記載がありました（真偽不明）。
合っていたら原価って…

@Ｇentaさん、充実のブログをありがとうございます😊メインだけでなく、バックヤードにもお宝がいますよ〜こちらは205〜405の流れを汲んだフロントがやっぱり素敵ですよね！

@Ｇentaさん、AXですね！真上のアヴァンタイムに潰されそうです😅同じく2枚のドアを持ちながら、AXのドアパネルとアヴァンタイムのそれとは一体どれくらい重量が違うのでしょうね？

@Ｇentaさん、ここは自宅からすぐ近くなのでよく見ているのですが、とにかくいつも敷地内に多くの入庫車がいて驚かされます。最近は特に406クーペ度合いが増していますね。ちなみに私はアヴァンタイムの下の車が最高に好みです（笑

@Ｇenta 様　そうなんですね！よく見たのは207、1007ですが、自分が欲しかったのは307でした^ ^

@Ｇenta エッ！奥のC５エアクロスはフェイスリフト後のですか？

@ けろさん、お見込みのとおりです！ ナンバーついていたのでメーカー広報車両のようですね(^^;