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  9. 車速感応ドアロックシステム [瑛たろ]

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整備手帳

作業日：2010年2月25日

車速感応ドアロックシステム

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
車速感応ドアロックシステム
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さっきのミラーと一緒に作業。こっちは車速が15Km/hになると自動でドアロックしてくれるという優れもの。
子供が万一触ると怖いので取り付け。まぁこっちがメインですが・・

配線はイパーイ。メーター上の配線とドアにつながるハーネスのドアロック部分、サイドブレーキペダルのアースに接続。
2
車速感応ドアロックシステム
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メーターはずして。上側にカプラ3つあります。
真ん中の青のカプラ。
上側左から1つ目 白/赤がIG
下側右から2つ目 黒がアース
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車速感応ドアロックシステム
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左側の緑カプラ。
上段右から1つ目 緑 ドアオープン信号
右から5つ目 青/黄 車速パルス信号
下段左から4つ目 L信号
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車速感応ドアロックシステム
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ドアにつながる車体側ハーネス部カプラ。
手前左から1つ目 白/黒 ロック時+12V
　　　切断後 カプラ側 LockAct リレー側 LockCtrl
その横 黄色 アンロック時+12V
　　 切断後 カプラ側 UnLockAct リレー側 UnLockCtrl
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車速感応ドアロックシステム
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サイドブレーキ信号
サイドブレーキ時アースになる線。
サイドの上のカプラ(1ピン)に接続。
6
車速感応ドアロックシステム
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無いとは思いますが動いている時の安心をつけときました。
前項のミラーもですが高級車チックでちょっとだけウレシイ。

ちなみにドアロック部配線図。
配線図画あるとらくだね！電装いじるときはいろいろ気をつけましょう！
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