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HOBの愛車 [三菱 チャレンジャー]

整備手帳

作業日:2013年8月5日

シフトレバースイッチ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
かなり前からシフトレバーがPレンジに入りにくくて最近は乗るのを躊躇してたのでシフトレバーassyを交換します。

恐らくはスイッチの故障だと思いますが三菱にシフトレバーassyの値段を聞くと思いのほか安かったのでまとめて交換することにしました。
2
交換前。
3
インパネを外していきます。
4
シフトレバーにはO/D offスイッチのリード線が有り既存のカプラーと差し替えなくてはならないのですが面倒なので途中で切り落として圧着することにしました。
5
シフトレバーを外すと本来スプリングが有るところにスプリングがありません…


でも奥に何か見えます。
6
取り出してみると金属の固まりが出てきました。


これ…スプリングだったんですよね(‥;)
7
原因も判明したので交換作業を淡々と終わらせます。

交換後シフトレバーを操作しましたが交換前とは別物ってゆうくらい違ったので恐らくはかなり以前から壊れ始めてたのかも…

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