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ブースカ@カブリ俺の愛車 [BMW 3シリーズカブリオレ]

整備手帳

作業日:2009年8月8日

イグニッションコイル

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
和光テクニカル 『ブラックコイル MK-Ⅱ』
●1次直流抵抗 0.55Ω±10%    
●2次直流抵抗 7.0KΩ±10%
●昇圧比 1:90
●サイズ 80㎜×80㎜
●外部抵抗器付属(2Ω)

専用シリコーンコード(別売)
●E30純正(ウルトラ同)とはコイルの先が合わない為必要。
本来このコードはデスビ側もL型の端子なので、干渉してしまいます。
今回は、E30用ににデスビ側をストレート端子してもらった物です。
2
純正取付位置に
外部抵抗器が目立たない様に取り付けて頂きました。
ウルトラ(純正形状)のコードと交換します。
3
交換終了
ウルトラのコードと比較すると少し太いですが上手く納まっています。

交換後1時間程度の走行ですが、効果は。。。
①パワフルで高回転までスムーズに回ります。
②トルクが太くなって更に乗り易くなりました。

見た目は無骨ですが、満足できる商品です。


今回も『ガレージブリーズ』さんでお願いしました。
いつもながら、仕事が丁寧(^^♪
http://www.g-breathe.com/

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この記事へのコメント

2009年8月9日 12:25
こん**は!

和光テクニカル!
自分もずぅっと気になってました。

実はOKA●A P●OJEC●Sのプ●ズマ●ースター(純正コイル保証しかしません!)
を装着しています。

現状、その結果に非常に満足していますが・・・が。、
相乗効果があるのでいたら、是非、〃〃取り付けしたいアイテムではあります。
コメントへの返答
2009年8月9日 15:10
まいどです。

Kさん含め、数名交換してます。
皆、体感できてます。

プ●ズマ●ースター+ブラックコイル=考えると楽しいですね。
OKA●A P●OJEC●Sで測定してもらえばハッキリするのですが。
自分はプ●ズマ●ースターが気になります。
神奈川まで行けば良いのですが^_^;
2009年8月18日 0:39
いい感じですねぇ!
わたくしも 気になっていたアイテムでした。

コメントへの返答
2009年8月18日 1:25
和光テクニカルのシルバーコイルが廃番なんで。
純正(BOSCH)以外では。。。こいつかと!
最近、仲間内ですが流行っています(^^♪

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80年代のちょっと古いBMWが好きです。 特にALPINAとAC SCHNITZERの大ファンです。 BMW E30を1986年から2台乗り継いでいま...
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