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ブースカ＠カブリ俺の愛車 [BMW 3シリーズカブリオレ]

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整備手帳

作業日：2009年8月22日

デスビキャップ＆ローター交換

Item: デスビキャップ＆ローター交換
Author: ブースカ＠カブリ俺

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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138,630km走行時点にて交換

前回交換、平成13年2月（76,400km）
8年半（62,230km）走行のデスビキャップ＆ローター。

状態は悪くは無さそうでしたが、ローターに亀裂がありました。

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交換後は、エンジンを掛けた瞬間に違いがわかりました。
走行すると見違える程パワフルに！

3月21日　ＵＲＴＲＡシリコンコード新品交換
4月12日　ＮＤイリジウムプラグへ交換
8月 9日　和光テクニカルブラックコイルへ交換

この半年、点火系を少しずつリフレッシュし、都度納得できる『体感』をしてきましたが、デスビ関係が重要である事も今回認識しました。

点火系をリフレッシュ＋αにするには、『４点セット』が必須かと!?

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plute 2009年8月23日 17:51 こん＊＊は！点火プラグとデスビキャップ＆ローターは消耗品ですので定期的な交換が必要ですね。もう少し、安いといいんですけれどね (＾＾;; いっそのこと、ダイレクトイグニッション化しちゃいましょうか (＾＾;;	コメントへの返答 2009年8月23日 19:00 こんばんは。私は知らないのですが、ローターは1年毎の交換とか。ｐｌｕｔｅさんはどれ位のスパーンで交換されてます？
plute 2009年8月23日 20:52 こん＊＊は！自分は、財布(嫁さん)と相談、とりあえず２年毎でやってます (＾＾;;	コメントへの返答 2009年8月23日 21:55 こんばんは。またまた、質問ですが。 pluteさんの年間走行距離は１．５万kmぐらいですね？デスビキャップも同時交換ですか？
plute 2009年8月23日 22:25 こん＊＊は！ >デスビキャップも同時交換ですか？とりあえず、同時交換です。理論的には、ローター対キャップ＝６対１ですんで、キャップはそうそう、換えなくてもいいんでしょうが。実物を診てしまうと、どうしても同時交換したくなってしまいます (＾＾;;	コメントへの返答 2009年8月24日 1:33 そうですね。どうせ一旦外すんですから。自分的にも、新品同時交換派です。これからは、もう少しスパーンを短くしてみます。ありがとうございました。また、教えて下さいね(^^♪

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「[整備] #3シリーズカブリオレエアフィルター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/529313/car/460474/5784998/note.aspx」

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ブースカ＠カブリ俺 [ 奈良県 ]

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plute 2009年8月23日 17:51 こん＊＊は！点火プラグとデスビキャップ＆ローターは消耗品ですので定期的な交換が必要ですね。もう少し、安いといいんですけれどね (＾＾;; いっそのこと、ダイレクトイグニッション化しちゃいましょうか (＾＾;;	コメントへの返答 2009年8月23日 19:00 こんばんは。私は知らないのですが、ローターは1年毎の交換とか。ｐｌｕｔｅさんはどれ位のスパーンで交換されてます？
plute 2009年8月23日 20:52 こん＊＊は！自分は、財布(嫁さん)と相談、とりあえず２年毎でやってます (＾＾;;	コメントへの返答 2009年8月23日 21:55 こんばんは。またまた、質問ですが。 pluteさんの年間走行距離は１．５万kmぐらいですね？デスビキャップも同時交換ですか？
plute 2009年8月23日 22:25 こん＊＊は！ >デスビキャップも同時交換ですか？とりあえず、同時交換です。理論的には、ローター対キャップ＝６対１ですんで、キャップはそうそう、換えなくてもいいんでしょうが。実物を診てしまうと、どうしても同時交換したくなってしまいます (＾＾;;	コメントへの返答 2009年8月24日 1:33 そうですね。どうせ一旦外すんですから。自分的にも、新品同時交換派です。これからは、もう少しスパーンを短くしてみます。ありがとうございました。また、教えて下さいね(^^♪