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カスタムしゃんの愛車 [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:2009年9月23日

フォグ修理カンペキ!!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
前回、水が入って修理してたフォグが修理完了しました。
中々、やる気にならなくて2ヶ月ぐらいたってますが、
無事に終わりました。

結局手抜きしました。
磨きでクロームメッキに近づけるのには限界がある!

これらの道具を使って、修理をしました。
2
バックスにあった、耐熱ペイントのステンレスカラーで塗ったものの…、
色が落ちてしまったので止めました。

イカリングに塗料が付着しないようにマスキングはしてます。

レンズの殻割りは、このサイトの皆さんの整備手帳を参考に、
ダンボールにドライヤーで温めてやる方法で行いました。
3
レンズを戻した後の画像で分かりにくいですが、鏡面仕上げを少ししました。

コンパウンド細目
液体コンパウンド3000
液体コンパウンド9800
の順に磨きを行い、表面は肌触りは良くなりました。
ただ、手を抜いたため奥のルーターで削った線傷は取れませんでした。
4
これが修理する前の画像です。
だいぶ、錆と腐食は取れました。
ただ、メッキを剥がすリスクがあったぐらいです。
5
レンズはホットボンドで接着しました。
ホットボンドの機械が小さいやつだったので、
直ぐ、冷えて付かなかったので、
ホットボンドを塗ってから、
殻割のやり方で温めてからレンズをハメ戻しました。
6
後は、以前の整備手帳に載せたHID加工のやり方なので
そちらを参照してください。

今回は念入りにシーリングして、
何度もペンライトの光で穴が開いてないかを確認して、
バンパーにフォグを戻す前に水をかけて、
水が入らないかを検査した結果、
完璧でした(^0^)
7
イカリングも壊れてなくて良かったです(^0^)
バンパーに戻す作業は9月23日に行いました。

関連URLの整備手帳の内側のシーリングは…
分解するとき大変だったので止めました。
あまり整備手帳になってませんが、こんな感じです。

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