840FORWARDのブログ一覧

どうも、ハシレです。

最近ブログが御無沙汰しております。
まぁ、これから更に減る可能性があるんですが・・・気にしないでください。くたばってるだけですから（爆）



・土曜日

土曜日はお馴染みの自動車整備屋さんと知り合い多数でサーキットに逝ってきました。
今回も前回同様、検無しS15を積載で輸送する係です。
ちなみに積載は前回と同じアトラスの2ペダルAT。これまた運転し難いんだわ・・・





180SXとチェイサー、写真には映ってませんがR34GT-Rが今回こちらの出走車両。
ちなみに180SXとチェイサーはドリフト部門です。ドリフト初心者なのでスピンしまくりですが、最後の方はある程度コツ掴めたそうで・・・





これが今回積載してきた車両。
タイヤがもうつるつるでパワーを抑えきれず、突っ込んでフロントズルズル、立ち上がりがお尻ズルズルです。


・日曜日

今度は同じ面子で富士スピードウェイのトヨタフェスタ逝ってきました。
ちなみにエクさんが出番です。土日と運転しっぱなし・・・

個人的にまぁまぁ楽しめましたかねー。
会場ではシムスさんとネオプロトさん、リベラルさんが出店してました。

シムスさんではsyouさんと鉢合わせ。
まぁ、ラインで来てるのは知っていたので訪問してみたんですけどね。

そうそう、知り合いの整備士さんが結構肥満な方で・・・

ミシュランの前に行ったら、肥満な整備士さんを見たミシュラン君がジェスチャーで「アナタ、ワタシトオナジタイケイ」ってしてました（笑）
挙句、ミシュラン君と抱き合ったり、全然知らない人にツーショット撮られてたりと太陽曰く燃えよカオスでした（爆）

その後、ドリフト見たりしてお昼に車に戻り爆睡（爆）
3時に会場出発で7時に焼津、1時間寝てそのまま帰宅となりました。


・おまけ

今流行りのバスバイザー（違爆）
私は納車半年で装着、現在2年半使用しているブツがこちらでつ。



皆さんよりバスっぽいふいんき（←何故か変換出来ない）でつ。



さて、今年はこれでイベントごとは終わりですかねー。
年末の休みも今年は大阪行かされそうだし・・・来年から大型で休みは減るし・・・

その代わり物欲を発動させたいなーと思っております。
車高調を筆頭に、距離を考え足回りのブッシュ等をやっていこうかと・・・タイベルもやらなきゃなー


うーん、これからもエクさんが進化していきそうだなーワクワク




スカシッ屁しないように頑張ります（爆）

どうも、ハシレです。

最近はPCを開く暇も無くセカセカとしてました。スマフォでみんカラ巡回しても、イイネやコメントはしない人なのでf(^o^;)

とりあえず箇条書きな感じで書いていきます。




・ネタ1

最近巷で話題のスカウター・・・ならぬ、バイザースクリーン。
何気に私のエクにもついてたりします。するんですがっ!!

実はミラリード社製のものじゃないんですねー。まぁ分かってる人は居ると思いますが・・・JET製のものがついています。
ようするにトラック用ってことですね。色はレトログリーン。

ミラリード社製と違って、こちらは2箇所止めなので強度はあるかも？
まぁ、夜でも昼でもいつでも出しっぱなしな私なので、ネジが緩むことは無いんですが・・・2年半使用しております。

ちなみにバイザー部分に名刺などをはさんでおります。丁度いいんだよねこれ（笑）


・ネタ2

昨日今日といつもの仕事後、4t車でお仕事をしていました。
トップ画がその4tですね。サイドマーカーもテキトーでショートキャブ・・・とても07年式とは思えないボロさです（爆）

更に明日は一日4t乗るという・・・うーん・・・乗るのは楽しいしいいんだけど、最近会社に振り回されているような・・・？
勤務時間は15時間超えだし・・・残業代出るからいいけど・・・


・ネタ3

今まで言っていたウインカーリレー、取り付けました。
ウインカーは電球のまま、でも点灯速度を遅くしたい・・・ってわけで、リレーのみ交換です。

今回取り付けたのはこちらの商品。
通常モードもあるので、公道走行もokです。

純正リレーは超絶固く、私には到底取り外すことは出来そうになかったので後ろのハーネスだけ取り外し、取り付けました。

交換後、ウインカーの音がかなり小さくなります。
リレー機の音が電子になったんで・・・ウインカー出してる感じがしません（爆）

でも、これで流れるウインカーがついてる某エクシーガに対抗出来たかな？（爆）


さて・・・尋常じゃなく眠気が襲ってきているのでこれで失礼します・・・

どうも、ハシレです。

一週間ぶりのブログですね。先週は忙しすぎて、全然ブログ書けませんでした。
というより、みんカラさえも見る暇ありませんでした。。。寝て仕事して寝て仕事して・・・つまらない毎日でしたよ。。。




で、昨日は秘密基地へ行ってきました。
目的は"白河復興オフ"のビンゴ大会でもらったリベラルLEDウインカーの取り付けをしてもらうこと。内装さえ剥がしたことない私にはしょちょー頼りとなります（爆）

これをつけてメリットと新しくデメリットが出てきました。

～メリット～

・ミラーウインカーが明るくなって視認性うｐ。前方、横、斜め後ろからでもしっかりはっきりウインカーが確認出来る。

・夜間走行時、デイタイムランプが辺りをほんのちょっぴり照らしてくれる。
真っ暗な場所を走る時や、狭い場所に駐車する際は助かる・・・気がする（爆）

・小銭落としてもドア開ければ見つけられる（激爆）

・家族にバレない（謎）


～デメリット～

・デイタイムランプ・・・おそらくデイライトとしては視認性が無い。まぁオサレってことでしょう。

・LEDウインカーのくっきりはっきりしたため、前後のウインカーが電球な私のエクはミラーとの光のズレが余計に気になる。

・ポジションランプのオレンジ、デイタイムランプの白、フォグの黄色とカラフルすぎる仕様になってしまった。

・上司から「エロい」と言われた（爆）


デメリットの2番目がどうしようか迷うところですね。

「前後LEDウインカーにしたらいいんでね？」と簡単な意見もあるでしょうが、私としては「ウインカーは電球!!」なのでf(^o^;)
ウインカーは電球のフワっとした感じの優しい光り方がいいんですよね。これだけは譲れない・・・でもズレは気になる・・・

考えているのはウインカーの点滅速度を遅くして、点滅させないようにするってとこですか。理想は3秒に1回ペース。
でも、これだと車検通らないし合法じゃないんだよなぁ・・・





理想の速さはこんな感じ。
うーん・・・どう考えても車検非対応だし・・・この問題はどうにもならないかなぁ・・・





さて、タイトルなんですが・・・


9月→ダウンサスで秘密基地入庫

10月→マフラーで秘密基地入庫

11月→LEDウインカーで秘密基地入庫


私のエクは下半期でもっとも変わったと言える一台になったんじゃないでしょうか？（笑）




・おまけ




今流行りの流れるウインカー。
ベースはトラックなんですよー。知らない人居るんだろうなぁ・・・

どうも、ハシレです。

今日もサクっと日記書いちゃいますね。







今日は久々にエコパサンデーランに行ってきました。
久々に行ったら駐車場が拡大しててびっくり。ちなみに行った面子は写真の車の人達と＋何人か・・・

行ったはいいものの、会場の車見ないでヴェルファイヤ乗りとひたすら談義。
そりゃそうですよ自家用車で会うのは久々ですもの・・・増トンレンプロとキャンターでなら最近会いましたけど（爆）

そうそう、ヴェルファイヤのウインカーがすんごいよろしくって・・・
3秒に1回のペースで光るんです。遅いのいいなぁ・・・やりたい（´・ω・）


その後、サイゼリアへ移動してご飯食べながら駄弁って解散となりました。
参加した皆さま、お疲れ様でしたー。



・おまけ

帰り途中、エクさんの写真を会社で何枚か撮ったのでエクさんの愛車紹介画像を更新しておきましたー。
嫌なら見るな!!嫌なら見るな!!(AAry