840FORWARDのブログ一覧

どうも、ハシレです。

そろそろみんカラ始めて、5年経ちそうです（笑）
11月の初めからやってるみたいだから・・・うん、まぁそんな感じ（爆）

で、前々から思っていたんですが・・・日記のカゴテリの部分をもう少し、有効的に使おうと思い編集してみました。
過去ブログ全部見直してやりたいですが、やってるとカップ麺が延びてしまうのでそのまま（爆）

これからのブログはもう少し、カゴテリ等を振り分けて見やすくしていこうかなー・・・なんて思ってます。

恥を残していくわけですガッ!!



さて、プログレさんに乗ってもう少しで4ヵ月です。
もちろん、今のところ不満な点はありませんし・・・しいて言うなら、思っていたより台数が多いくらいですか？（爆）

正直、エクシーガ＜プログレの比率でしょうか。未だエクシーガの方が「私らしさが出ていたなー」なんて感じてます（笑）

そんな日々ですが・・・早速・・・




次の愛車候補探してます（爆）



もちろん、未だ乗るつもりです。最低でも5年は乗りますよっ!!
ただ、5年後に何乗ろうかなーなんて考えているわけです。お先真っ暗な日本経済より明るいでしょ!!（爆）

というわけで・・・今のところ考えているのがこんな感じです。



TOYOTA 17CROWN Athlete


この「セダン!!」っていうスタイルはとっても好きですねー（笑）
ちなみに、乗るなら黒の3リッター探しますです。

でも、私らしくない車・・・
正直、改造とか好きですが・・・ベースを一番に凝りたいのが私なんですよね。

ただ、5年後となると・・・まぁ、今の話です（笑）



TOYOTA BREVIS


5年後でも、プログレで十分満足していたらブレビスっていうのもいいですねー。
ほぼプログレと一緒ですが、内装外装共に違って新鮮かもしれません(^o^)

ただねぇ・・・ブレビスに乗り換えるなら、プログレ乗り続ける気がする（爆）



NISSAN FUGA


デビュー当時、中学生でしたが・・・いやー印象的でした。
正直、乗れるなら乗りたいですし・・・「クラウン乗るならフーガ!!」とも思っています。

乗るなら3.5GTで・・・ほんとは4.5GTがいいんですが、税金がねぇ・・・f(^o^;)
そして、内装の凹凸が気に入らないのもひとつ（爆）



SUBARU LEGACY


一度代車でノーマルのCVT乗りましたが、良かったなぁ・・・と思います。
やっぱりスバル乗りはスバルに帰ってくるんでしょうか（笑）

でもやっぱり個性が出るかと言えば・・・うーん・・・
良い車だっていうのはほんとわかるんですが・・・何か足りない・・・



HONDA Prelude


たんまんないっすわ＾～

この感じを待ってました!!
乗るにあたって、マイナーで街中でなかなか見ないけどカッコ悪いわけではない。

実はエクシーガ乗ってる時にも「プレリュードいいっすね＾～」なんて見てたんですよ。
なので次はプレリューｄ


ちょっと待って!!






プレイバック!!




実は・・・真の候補車が別にあるんですよ。
マイナーで、周りが乗っていなくて、私らしい車・・・


Audi A4


ワールドワイド!!

まさかの外車です。
高校の時からドイツ車に一目ぼれしまして・・・特にRS4はたまらんとです。

でも、RS4は4.2Lで税金が・・・（汗）
なので、2LですがA4がいいなーなんて考えております。

ちなみに、現行よりひとつ前のB7型A4は好みなんっすよね＾～


で・も・ねっ!!

A4っていっても、B7型は結構多いじゃないですか。
友達からも「A4っていいけどさ・・・マイナーじゃないじゃん？」なんて言われました。

でー、本当に欲しいのが・・・


Audi A4 DTM Limited


マジぱねぇっすよ～

私も今まで一度も見たことがない車。
というのも、限定150台らしい・・・限定300台だと思ってたでござるf(^o^;)

確か、本国の方では「DTM-Edition」という名前で売られています。



そんなわけで、長めに書いた今回のブログ。
いや～・・・久々に、真面目なブログ書いた気がします（爆）

何を言っても5年後ですし・・・プログレさん、これからよろしくお願いしますね。

どうも、ハシレです。

何故か知らないですが、他の人のブログって読んでて面白いですねー(^o^)

やっぱり書くからには「皆に読んでもらいたい!!」って思うのが本音です（笑）
自分も楽しいブログや、読んでて「なるほどー」なんてなるブログを書いていきたいものですが・・・これがなかなか難しいものでf(^o^;)

これからも他の人のブログを読みつつ、自分なりの書き方で頑張って行こうと思います。


あ、あとコメントが亀レスになってしまうのはご勘弁ください。

私自身、スマホから返信するのが嫌いなので・・・やっぱり書いてもらったコメントは、しっかり読みながら返信したいものです。
そうすると、スマホからじゃやっぱ不便で・・・パソコンが一番ですね。

長文で書いてくれたコメントに「あーなるほどそうですね」で終わりじゃ、あんまりですよね？



さて、それでは本題へ・・・

「大型車と普通車、運転するのに何が違うの？」



免許が違います（爆）


そんなこたぁわかってる!!


大型車を運転するのに、普通車より何に気をつけなきゃいけないか・・・みたいな話です。

私の中で、一番に違う・・・というか、気をつけなきゃいけないのが・・・


状況判断


ですかねー。

例えば、大型車で右折しようとしたら、右折する側の一般車が停止線より前で止まってる。

この場合、私は通常より前に進んでから一気にハンドルを切って曲がります。
まー言うなら、大周りってやつですね。


大型乗ってるとこういう場面が結構あるわけで・・・
で、下手な運転手ほどこれが出来ないんですよ（´・ω・）

停止線で止まってない一般車が悪いといえばそれまでですが、頭振って曲がれるものを振らずに曲がって結局詰まる・・・
私の中では"状況判断"が出来てない、下手な運転手だと思ってます。

まぁ、そんな偉そうなこと言ってますが・・・未だ未だ私も下手な分類ですけどね（笑）



さ～て、今週のハイドラですれ違ってる方は知ってると思いますが・・・







いすゞさんがウイングの不調修理と車検のため、今週一週間はこちらが相棒となっています。
めっちゃ癖のある車なので乗りにくいんですよねぇ（ノω`）

そんな車で、今日は門真向けでございます。え？この時間でいいのかって？


面倒だから豊明～亀山乗るか～（爆）