レーシングハーネス　バックル反転

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以前ブログに投稿した割と気に入っているOMPのレーシングハーネスですが、左ハンドル用のためか、運転席側のバックルが外側のシートベルトに固定するタイプでした。

全然使えますが、降りる際に何度か地面にバックルを落としてしまって、傷がついてしまいました。

構造を見るに、バックル搭載位置の反転に対応してそうだったので、分解して挑戦してみました。




裏側のプラスネジを外します。
こちらはネジロックなど全然ありません。




はずしたところ。

このピンが埋まっている鉄のプレートも取りたいけどハズれない。



表側のメーカーステッカーを外したら、ヒンジを止めてるネジが有りました。
これも外します。

外せば取れるかな…？とおもったけど、まだ外れない。

ネジ他にあるのかな、と小一時間悩みましたが、最後はパワーでした。
表側のヒンジがハマっていた穴にテキトーなドライバーを突っ込んで、ハンマーでコンコンしたらとれました。




ぱかっ。

こういう封入されているところは、中から細かい部品がバラけてでてくる時があるので、少し慎重に開ける。





ここまでくればピンがとれます。




ピンには、長さがに種類あります。
短いのx4と長いのx1。

抜けないところは、長いやつが使われています。

なので、長いピンが刺さってる位置を左右方向で入れ替えます。





最初に外れた部品の裏側。

この白い部品が、短いピンがリリースされた時にバックルが刺さる位置で保持してくれる役割があります。

長いピンの位置にだけありません。

なので、これも白い部品がない位置を左右反転して変更します。

ここまでできたら、バラした逆順に組み立てて、車体の腰ベルトの左右を入れ替えたら完成です。







これで、バックルを地面に落とすことがもう無いぞ。