ニューマシンとユーザー車検（42900キロ）

トップ画（ニューマシン）は中学の時からの友人の。
















スピード狂の彼
エンジンにVTECH！

乗ったけど怖すぎる。
私はのんびり走ります。




で、本題。
毎度の正月明けからの閑散期整備

今年はコロナウイルスだ、不買運動だと面倒だから次の過半を休みにしてのんびり育児。


主治医に持って行くより近くて早い？
と車検準備していました。
（走行距離　42900キロ）

ブレーキパッド&シュー、フルード交換して



エア抜きのニップルが固着してて
バイスプライヤー買いにコーナン。




もちろん、オイル＆エレメントも交換
と思ったら固着してて四苦八苦

チェーンフィルターレンチ買いにコーナン。

ドタバタとコーナン通いながら
なんとか画像に映るもの全て交換





トーイン、車高その他もろもろ済ませて光軸調整に予備検査

メーター誤差はおよそ二割
50キロさす辺りで40キロ（笑）
割と古い、車バイク乗ってきたので気にならなかったブレーキも車検時にはかなり強く踏まなきゃと。



メツキリングはまんないし（笑）

このまま次ほ鮫洲へ。

なんとか無事終了







我が家の乳母車としてこれからも走ることができるようになりました。





［今後の課題］

・リアラジアスアームの軸受け
・フロントキャリパー、ローターの交換
ってところですが
色々計算、計画すると
1️⃣ガレージが平坦でなく力必要な作業は危ない。
2️⃣工具揃えても工賃より高く使用頻度が少ない。
使わない時期みてお店に出そうかと。

まあ、当分は大丈夫そうですが気にかけておかなきゃですね。