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イイね!
2012年10月16日

退院

某工房での迅速な作業を終えマメゾウ号が帰ってきました(^^)

今回の作業はクラッチ交換とタイミングベルト交換の延命措置なのでジムカーナでのパフォーマンスUPはないのですが、かなり調子が良くなって帰ってきたので気分的にはパフォーマンスUPです(笑)

ジムカーナ走行で滑りが出ていたクラッチはディスクより
カバーのスプリングに問題があったらしいのですが今回はクラッチ系はほぼオーバーホールしたので問題無し!


オーバーホールされたクラッチ系は軽く切れもよく快適です(^^)

タイミングベルト交換はパフォーマンスに関係なさそうですが、ひー3さんいわくベルトが伸びてくるとバルタイが狂うのでパフォーマンスは下がるとのこと。
実際帰ってきた車に乗ってみるとスムーズ感が増した気がします(^^)


タイミングベルト交換時のヘッドカバー内。
割と綺麗・・・なのかな?

なにしろ当面の不安要素を解決したので週末のMSGSは、いらん心配をせずに出られるだけでも気分的に楽になりました( ☆∀☆)

ひー3さん迅速な作業ありがとうございましたm(__)m
ブログ一覧 | 車イジリ | 日記
Posted at 2012/10/16 00:04:38

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この記事へのコメント

2012年10月16日 7:33
モータースポーツやってる人なら当然だけど、エンジンきれいだと思います。
オイル交換がマメぢゃない車は、10万kmも走ると、大変な事になってる場合もあるからね…
コメントへの返答
2012年10月16日 14:34
最近は走行距離があまり延びてなかったので半年に一度くらいのペースでオイル交換だったので、ちょっと心配してたんですよ(笑)

キレイだったので安心しました(^^)
2012年10月16日 9:25
エンジンは綺麗でしたよ、スラッジも無かったですし。

まあ、自分はコンディションを戻しただけですから〜(笑)
コメントへの返答
2012年10月16日 14:36
コンディションが戻ったってことは若干でもパフォーマンスUPになるから助かるよ~(^^)

ありがとね~( ☆∀☆)
2012年10月16日 12:49
いいなぁ〜

僕はクラッチは自分で交換になりそうです・・・
コメントへの返答
2012年10月16日 14:40
やっと心配の種がなくなりました(笑)

DIYも考えたんですが技術的に怪しいのと道具を揃えるのに工賃並みの金額がかかりそうだったので諦めました(^^;

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「[整備] #ロードスター ステアリングラック 締め直し http://minkara.carview.co.jp/userid/530640/car/461866/4453293/note.aspx
何シテル?   10/02 12:30
へたくそな素人が悪戦苦闘するDIYとアマチュアジムカーナ参戦の記録です(笑) 40を過ぎて、NB、NAを通算16年間所有して、ますますロードスターにはまり...
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