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Ｆ１大好きでおなじみの堂本光一君。

昨夜の「ぷっすま」でＦ１の事を熱く語っていたんですが、その中でタイヤの話が出て

「なぜハンドルを切ると車が曲がるのか？」

という事を説明していました。

よく考えてみると自分も「わかんない？？？」ですね(ーー;)

光一君の説明によると「扁平した丸いもの（タイヤのこと）は抵抗の少ない方に転がる」ということでした。

だからハンドルを切るとタイヤは切った方向へ転がる方が抵抗が少ないため車は曲がる。

なるほど！！！


直接関係する話かはわかりませんが、今日のジムカーナＤＡＹでＡＺＵR星人さんが

「タイヤのグリップを横方向へ５０％使っているとすると縦の加速には５０％しか使えないから、２００馬力の車だと１００馬力しか加速に使えないから、上手く縦に転がして（＝縦方向への抵抗を減らして？？）加速する」

という事をおっしゃっていました。

なんかよく整理できないんですが、タイヤの使いかたがボンヤリと見えてきたような気がします。
（ここに書いたことがチンプンカンプンな解釈だといけないので皆さんのツッコミお待ちしております(笑)）

今日は２年ぶりにタイヤの見積もりを出すためにタイヤ屋さんを２軒はしごしてきました。

ＲＥ１１、Ｚ１☆、Ｒ１Ｒの見積もりを出してもらってきました（ネオバは予算外なのでなし）





Ａ社のお値段

ＲＥ１１→￥６７０００

Ｚ１☆　→￥５７２００

Ｒ１Ｒ　→￥５４６００

Ｂ社のお値段

ＲＥ１１→￥６２５００

Ｚ１☆　→￥６３０００

Ｒ１Ｒ　→￥５０５００

（値段は両社とも工賃込みの価格）

結構お値段にばらつきがあります(・_・;)　

Ｂ社さんの話だとＲＥ１1は最近値上がりしたそうで、本来もう少し高いらしいんですが、前回Ｂ社で購入したのでサービスで２年前のお値段で、ということでした。

しかし☆の値段を比較するとＢ社は☆が高い・・・お店によってどのメーカーが安いとか高いとかがあるんでしょうか？？？

どちらにしてもターゲットはＲ１ＲなのでＢ社でＲ１Ｒを購入決定です(^^)

値段も大事ですが、Ｂ社は接客態度がすごくよくて家から５分でいけるので助かります。

月末にボーナスが出たら、ありがタ～イヤの♪のＢ社でタイヤ買ってきます(^O^)