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３/２４に美浜スーパージムカーナ第２戦に参加してきました！
参加された皆様、オフィシャルの皆様、寒いなかお疲れ様でした<(_ _)>







今回のFR１は１１台でメンバーはG6でも上位を争う強力メンバーが集いました（汗）
今まではG6ではぜんぜん入賞できず美浜ならば・・・などと邪念をいだいて参加しておりましたが今年から美浜スーパージムカーナとなり
参加者もスーパー
になってしまいましたOｒｚ

しかしいずれは抜きたいと思っている強力メンバーが集まっているので腕試しのつもりでガンバってきました！

・・・そして結果は

４位でした（驚）

３位から６位までわずか０・３秒しかない激しい表彰台争いでしたが、強力なＧ６メンバーの争いに割って入ることができました！！！

表彰台を逃したのはもちろん悔しいんですが今までは２～３秒差で勝負にならなかった皆さんと勝負ができるタイムを出せたのは・・・

メチャクチャ嬉しかったです(*^□^*)

しかし４/８のＧ６カーアイランドＲＤに参加予定ですので、そこで今回のような強力メンバーと勝負になるかどうかが問題ですが(^_^;)

なにしろ今回は楽しくて悔しくて最高な１戦になりました！
またロードスター組ＶＳカプチーノ組という新たな争いもあり次回が楽しみでしょうがないです(^^)


本日のベストタイム動画　本番１本目　１分２３秒４９１


おまけ　練習２本目のウエット走行（本来のヘタクソさが満載のヘタレ走行）




本日のデータ
天候　晴れ時々雨
気温　陽が照ると暖かい

タイヤ空気圧　前後とも１７０
ダンパー減衰　フロント２段戻し　リア４段戻し

練習①　１分２７秒４１１
練習②　１分３３秒５２８　（並んでる最中に雨が降り出しドライセッティングで走行）
本番①　１分２３秒４９１（ベスト）
本番②　１分２４秒５０７
反省　　１分２３秒７

順位　ＦＲ１　４位（１１台中）　７ポイント

シリーズランキング　３位（１３ポイント）

トップとのタイム差　１・０５４秒（ベストでは１・４７１）

美浜スーパージムカーナの第２戦です(^^)

相変わらず雨予報ですが・・・（;´д｀）

現在のエントリーは３２台。
少し寂しいですがエントラントは豪華でＦＲ１の選手層は完全にＧ６とダブってます(笑)
しかも速いかたばかり(;^_^A

上位を狙う自信がぐらつきますが、Ｇ６に近いメンバーだと思うと良い腕試しになると思って楽しんできます！

当日参加される皆様よろしくお願いしますm(__)m

３月２４日（土）開催の美浜スーパージムカーナ第２戦の申込み状況は現在２２台。
少し寂しい台数です(;^_^A

しかしＦＲ１クラスは相変わらず盛況で現在８台。
しかも強敵ぞろいです（;´д｀）

表彰台どころかドベが見えてきそうな顔ぶれですが、とりあえずガンバって楽しんできます！

来週末が暇なジムカーナ大好きな皆様、美浜スーパージムカーナはリーズナブルな参加費で５本走れる楽しい競技会です(☆д☆)

申込み締切は開催５日前までなので迷ってる皆様どんどん申し込んじゃいましょう！！！

今年初のジムカーナ参戦してきました～(^^)

天気も良く台数もほどほどで楽しいイベントが楽しめました！



今回は足回りを仕様変更してから初のジムカーナイベントだったのですが、ぶっつけ本番でもコントロール性が良くアクセルを踏んで行ける足になったと思います！

コースは走りがいのある楽しいコースでクルマも去年に比べて格段に楽しい状態だったのですが・・・・

順位は平凡～（Ｔ△Ｔ）

結局ＦＲ１で１０台中５位でした・・・

ひー３さんや＠ｋｏｓｕさんをやっつけようと密かに企んでいたのですが格が違うタイムで蹴落とされてしまいました・・・

まぁ冷静に考えればクルマが少々良くなっても練習もしてないヘタレドライバーが運転してたらたいしたタイムは出ませんよねｏｒｚ

しかも最後の反省走行では出してはいけない反省ベストで締めくくり(笑)

楽しくて悔しくて今後のモチベーションが上がる１戦になりました(^^)

オフィシャルの皆様エントラントの皆様一日お疲れ様でした！



本日のベストタイム動画　　反省走行　１分２４秒５３３



本日のデータ
天候　晴れ
気温　かなり寒い

タイヤ空気圧　前後とも１８０
ダンパー減衰　フロント５段戻し　リア３段戻し

練習①　１分２６秒８５７
練習②　１分２５秒８６８
本番①　１分２５秒５５０
本番②　１分２５秒１７４
反省　　１分２４秒５３３（ベスト）

順位　ＦＲ１　５位（１０台中）　６ポイント

トップとのタイム差　２・１７８秒（ベストでは１・５３７）

来週にせまった美浜スーパージムカーナに向けて本日は足回りの調整です。

先日足回りの仕様変更をしてしばらく乗ってみたのですが、あれこれと気になるところがあったので一気にやってみました。

まずはリアの車高。
若干高めだったせいか、やや落ち着きに欠ける感じだったのと、伸び側ストロークが足りない？？ようなフィーリングだったので軽くダウン。



フロントは車高は良いのですが以前のサスより車高が高いためキャンバーがポジ気味になっていたためネガへ調整。



ロードスターはネガキャンにするとトーインになるのでトーも調整。

見た感じは前後の車高のバランスも整い、キャンバーもいい感じ。
実際にテスターなんかで見るとどんな数字がでるのか恐ろしいですが、目測と実走では問題なく、
ハンドルのセンターずれもなかったので・・・

まぁ良しとします(笑)

ついでにブレーキのエア抜きとサイドブレーキの調整をして本日の作業は終了～！

素人がいい加減にセッティングした足回りがどうなるか・・・来週の美浜スーパージムカーナでぶっつけ勝負です(☆д☆)