スタビリンク交換

ご存じのとおり純正スタビですね。

外品スタビリンクです。
アルミのゴールドアルマイト仕上げがきれです。
自分好みなだけ？
最短から最長まで70ミリの調整幅です。

フロント側の車体取付け部です。
当然、タイヤ設置状態からの測定です。
約250ミリってとこですか。

続いてショックとの取り付け位置ですが、地面から350ミリってとこですね？

んっ？？？7調整幅が、最長70ミリって事は？？？

計算上の理想位置、車体取付け部とショック取付け部が約水平になりませんな～

っで、最長まで伸ばしての取付けです。

取付け完了です。

純正と違ってスタビのピロ部に回り止めが付いてないので、特にスタビ側を締めるのに苦労しました。
ジャッキで車体持ち上げて、下から締めたら楽でしょうね。多分。

取付け後、机上の計算位置ではないですが、ハンドリングはかなり改善されました。個人的な意見ですが

ステアリング切ると、以前より明らかにフロントが付いてくる感じです。

自己満足です＼(^o^)／