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ぷくちゅうの愛車 [ダイハツ ムーヴ]

整備手帳

作業日:2009年7月6日

シフトノブ交換

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1
シフトノブ購入しました。

こんな形のが欲しかったんで。
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付いてたヤツを外します。

社外品が付いていたのですが、ロックのネジが緩まってて、くるくる回すだけで外れました(笑)
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こんな感じにネジ部分用のキャップが入ってます。

ムーブは一番大きいヤツ(12mm?)でぴったりでした。
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と、キャップを被せる前に、ノブの右側にあるリングを先に通しておきます。
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ノブ自体の固定方法は、ネジ3点での固定です。
大・小2種類のイモネジが同梱されています。
小は、10mm、12mm用だそうです。
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で、問題発生。
ネジを回して、思いっきり締め付けた状態でも、若干はみ出しています(^^;;

このままリングを締め込もうとしましたが、ネジが当たって締められません。
ノブ自体も全然固定されておらず、クルクル回ります。

さらにネジを締め込み、1本ネジ山をなめてしまいました…
もう1本も若干なめ気味です…
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原因は、ノブ側の雌ネジの径不足かネジが綺麗に立って無かったかで、イモネジがシフトレバーまで届いていませんでした。

M5ピッチ0.8mmのタップを買ってきて通してみると、みるみる切り子が出てきました。

ネジを通してみると…スルスル回ります。
これでシフトレバー部まで届くようになりました。

ネジは、ホームセンターで探してみましたが、長さが合わないので、生きてる2本で固定してます。
そうそう簡単には抜けないので、大丈夫だと。
でもちょっと力を入れると回ります(笑)
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なめてしまって、どうしようも出来ないネジの出っ張り部分は、ニッパーで切り取り(笑)

リングも締められるようになり、ようやく取り付け完了。

むふー、まさかこんなにすんなり行かないとは思わなんだ。


使用感は、非常に良いです。
肌触りは、ちょうど手のひらの真ん中に当たる部分が縫い目に当たるんですが、そこに糸の玉か革の角があるのか、若干ポッチがあり気になりますが、そのうち慣れるでしょう。
あまりにも気になるようだったらどうにかします(笑)

ただ、もうこのメーカーの品は買わないと決めました。
と言いつつ、知らずに買っちゃいそうな気もしますが(^^;;

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