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じつはただいまディーラーさんから数日MX-30を試しませんかと貸し出されております。

非常に近代的車だなぁ～と感じるところ多数なのですが…

ただ不満？物足りない？部分はハンドリングとアクセルレスポンスかなぁ～と思います。全体的にふんわりしすぎかなぁとマツダ車のハンドルのキレの良さが好みの私としては何か違和感を感じる具合です。なのでもれなく駐車場とかの白線に対してまっすぐにしていると思っていても少し斜めになりぎみです。
アクセルは何だか…んっ？アメ車？と一瞬感じる位踏まないと動かないのは電子パーキングと相まってやはり違和感を感じる部分ですかねぇ～。モードセレクトすればスポーツがあるのでやってみたら此方はシフトを上げるのを引っ張りすぎる感覚ですね。そうなると自分でシフトをするのがやはり一番な感じがします。
やはり最近のマツダ車の内装は素晴らしいです！これはどの車も感心です。
いろいろしっかりと作り込まれていて素晴らしい！

というわけで数日のMX-30試乗記でした。一昨日からお借りして残りも少なくなってきました。短い期間ではありますが残りの時間も楽しみたいと思います。

アクセラスポーツのヘッドライトの上部が少しづつくすみだしたところでちょうどPROSTAFFさんがユーザーインプレッション企画で「魁磨き塾　ヘッドライトガチコート」をだされたので応募しておりましたが有難いことに当選しました。

そして本日到着したので早々に使用してレビューをしようと思います。

今回は当選有難うございました。

いやぁ～長かった…

ディーラーさんに預けてまさかのコロナの影響でバンパーが国内に無い！という衝撃から…。


紆余曲折へまして一大決断逝きました！！！！！！


オートエグゼバンパー装着して本日ビアンテが無事戻ってきました。


結局、ノーマルでもオートエグゼでも同じ期間かかったというオチ付きですが（爆）