HIDフォグ化完了

フロントバンパーをはずす工程はコツを知っていれば、さほど難しくありません＾＾

しいていえば、慣れてない方は傷防止の養生をすれば他の場所に傷を入れることもないでしょうしね＾＾

とりあえず、ビアンテのバンパーを固定してる部品は全部で２４か所です。

赤○はビスで１４か所
黄○はタイヤハウス内クリップピン止めで６か所
水色○はグリルの小クリップピン止めで2か所
若草○はボンネット受け付き大クリップピン止め2か所です。
若草色の部分のクリップピンは凹みにマイナスドライバーを入れてテコのようにして少し力を加えてやると取れます。

特に気をつけるべきところはバンパー両サイドのボディー側止め具でとめる部分ですが、よくはずしにくく破損させる方が多いとこですが、これはコツがあります。
タイヤハウス内のクリップをはずすと手を入れられるようになるのでそこに少し手をいれ裏から少し押しながら外すと簡単に破損する確率もすくなく外せます。

装着時は逆手順で＾＾

運転席側フォグ（ハロゲン球H11）取り外し後

茶色の純正カプラーからカプラーONで接続しました＾＾
電流がきてる時に+-間違えたり、+-が接触したらヒューズが飛ぶか、HIDをダメにするか、電気系統のダメージくらわすかになるのでしっかり絶縁を徹底してくださいね＾＾

運転席側バラスト設置後
ヘッドライトセンター下

出来れば、防振対策としてバラスト固定用金具に薄いクッションテープなどを貼り防振しましょう＾＾

その後に配線を接続＆取り回しと結束を！←ここを手抜きするとあとで遊んだ配線の接続が振動でゆるんではずれたりして二度手間ですし、綺麗でないので！

助手席側フォグ（ハロゲン球H11）取り外し後

こちらも同じく
茶色の純正カプラーからカプラーONで接続しました＾＾
電流がきてる時に+-間違えたり、+-が接触したらヒューズが飛ぶか、HIDをダメにするか、電気系統のダメージくらわすかになるのでしっかり絶縁を徹底してくださいね＾＾

助手席側バラスト設置後
ヘッドライトセンター下

出来れば、防振対策としてバラスト固定用金具に薄いクッションテープなどを貼り防振しましょう＾＾

その後に配線を接続＆取り回しと結束を！←ここを手抜きするとあとで遊んだ配線の接続が振動でゆるんではずれたりして二度手間ですし、綺麗でないので！

でもって、カプラーにきてる配線で+-の識別できた自信があったんで点灯カラ焼き確認せずに接続してバンパーを組み付けて点灯状態で確認！

上出来です＾＾間違ってない！完璧＾＾

そんでもって、全体の点灯確認＾＾

かなり対向車はまぶしいかも…まぶしかったらごめんよー許してね＾＾


で、カミングアウト！実はわたくし昨日ヤフオクで以前からみつけていたビアンテHID用ヘッドライト左右が以前問い合わせた時にはだれも入札してなく数度ほど自動延長されてたので価格が落ちるかな？と思ってたんだけど、思い切ってポチって、イカリング製作＆装着をしようと捜すけど無い…お気に入りに入れてたので見てみたら一足違いで…落とされてた…というわけでえーい気晴らしでい！という勢いでフォグHID化を家で実行しました。