第二弾久々のi-stopビアンテ後期＆前期中心のメンテナンスパーツ（ベルト＆ブーツ類）最新版です

先ずはファンベルトですが…

こいつは非常に重要です。

特にi-stop車は非常に材質にナーバスです。

というのも…最初はバンドー製でしたが一定期間が経った頃に滑り頻発で中にはテンショナーにガタが出る不具合を誘発したものまであるそうです。

そういう経緯があってかメーカーの純正装着の変遷を見ると…バンドーから一時三ツ星も一部にあったみたいですが最終的にゲイツユニッタに落ち着いた様でこれから察するにゲイツユニッタとの相性が一番良かったのでしょう。

もしくは、やはりマツダの第二部品メーカーロードパートナー製品を使うのがこの部分においては無難なようです。

指定サイズ　参考ベルト表示:6PK1320


２．３Ｌ車（ＣＣ３ＦＷ　原動機Ｌ３－ＶＥ）

指定サイズ　参考ベルト表示:6PK1320


スカイアクティブ車（ＣＣFFW原動機ＰＥ－ＶＰＳ）

指定サイズ　参考ベルト表示６ＰＫ９６２Ｌ

ドライブシャフトブーツは分割タイプは何も考えずに店頭や部品屋で問い合わせれば対応品あるんでしょうが…すぐに分割部分から割れる事があるのでしっかりとしたブーツの対応品番が欲しくて

大野ゴムにミヤコを見るのですが…根本の検索が自動車整備関係登録事業者のみになってるのでみれませんでした（ＴＴ）

次に結構高価な部品を何気に守ってくれているタイロッドエンドブーツですがこれは結構手に入り易いです。

ステアリングに関わる部品なので出来れば不具合が出る前だとタイロッドエンドブーツ交換だけで済むのでしっかりと確認しておきたいですね。

大野ゴム　品番DC-2522

（純正番号BP4L-32-280、BP4L-32-290、F151-32-280、F151-32-290、G26A-32-280、G26A-32-290、GJ6E-32-280、GJ6E-32-280A、GJ6E-32-290、GJ6E-32-290A、GS1D-32-280、GS1D-32-290、NE51-32-280A に対応）

エアコンフィルターなどは以前の情報見てくださいましm(__)m

そんな変わってないもんで（－－ゞ

http://minkara.carview.co.jp/userid/531035/car/771004/2490257/note.aspx


以上でございます＾＾