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H&Tの愛車 [トヨタ クラウンマジェスタ]

整備手帳

作業日:2009年6月7日

マフラーカッター作成

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1
今回はこれ!!LEXUS・IS用純正OPマフラーカッター!!

届いてがっかり・・・思ってたより小さっ・・(><)
2
これ18アスリートに着いてる物と同じ奴だろ・・

まっ買っちゃった物はしょうがない!早速加工開始!!
3
そのまま取り付けると純正で着いてる物より少し大きいくらいでたいして変わらないので、60パイのパイプを溶接して延長しました。(パイプが端に溶接されているのは、何故かタイコのパイプエンドがバンパー出口の真ん中に無い為。曲がってるってことかな???)
4
取り付けも、穴あけ・ナット溶接・ボルト締めでOKでしょ!

見えないからいいけどちょっと汚いなぁ(>~<)
5
んでこれが取り付ける前。

ん~微妙。左側なんて見えないし・・・


んでBefore
6
After!!!

うん。イカつさはあまりないけどよろしいのではないんでしょうか!?
そのままだとバンパーとの隙間がかなりあるので、タイコの底上げで調整しました。
7
もう一枚!

オクにて購入2000円・加工費0円
自己評価10点中7点
後3点は小さかった事・・純正OPがこれって・・

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この記事へのコメント

2009年6月8日 18:50
両側だしはやっぱりいいね!
中だしはもっといいね!
お口に出すのも捨てがたいね!

5枚目ってマジェ純正?
コメントへの返答
2009年6月8日 22:03
お顔に出すのは夢だね!

あっ書き忘れ。純正ッス!
あれでも手前いっぱいに着けてるッス。
定位置に着けると多分見えなくなる・・・
2009年6月8日 22:28
自作スバラシイです☆
↑にのっかりまして外出し具合がGOODですね^^
溶接がスグできちゃうなんてうらやましすw
コメントへの返答
2009年6月10日 21:25
ありがとうございます!!

仕事の関係で色んな物があるんで、私用でも使ってます。(^^;)

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