鹿之介のブログ一覧

どもども、鹿之介でございます 『国道177号線』の調査を終えた小生は、イカした金色の愛馬サンバーディアスを西舞鶴から東舞鶴に向けて走らせました 小生が向かった東舞鶴にはプチ鉄であるともにプチ廃墟好きでもある、小生にとってとても興味深い鉄道遺構があったのです ▽北吸トンネル（其の壱） ...
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長かったGWもついに最終日を迎え、小生も但馬に帰る日がやって来ました 携帯の方は写真共有サイト『フォト蔵』から「京都帰省第１日目」で写真検索して下さいね ▽京都帰省最終日（其の壱） 京都帰省最終日 (3) posted by (C)鹿之介 前日、『M-C』さんの家で畳の上 ...
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小生が『プチ鉄』である事は過去に何度かお話しさせて頂きましたが、毎週購入していた鉄道雑誌が今週号をもって完結致しました この『鉄道データファイル』が創刊されたのは2004年２月でした 創刊号は生まれ育った京都を離れ丹後に住んで最初に購入した書籍だったと思います 今でもはっきりと覚えて ...
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今日は京都府与謝野町にある『加悦SL広場』に行って参りました この『SL広場』は、1926年（大正15年）～1985年（昭和60年）まで運行していた、『加悦鉄道』の『鉱山駅』の跡地に造られており、『加悦鉄道』で活躍した車両の他、『国鉄』の車両なども展示されています ▽旧京都市電　NO. ...
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小生が『プチ鉄』である事は随筆の中で何度かご紹介させて頂いた事はありますが、今まであまり『鉄道』を題材に随筆を書いた事がないので、少し書いてみようかと思い立ちました 今回の執筆に当たりまして、小生の『みんカラ』友達である『クワトロ＠Ｙ60』さん（以下、大尉）の鉄道レポートを参考にさせて頂きま ...
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スタイルの良さから鉄道ファンから『貴婦人』の愛称で呼ばれる事が多い『Ｃ57形蒸気機関車』が、兵庫県豊岡市の中央公園に静態保存されています 繊細なスタイルの彼女の姿は現役時代を知らない小生が見ても『美しい』なと思います 『プチ鉄』の小生が車両の事について云々するのはおこがましいのですが、 ...
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北近畿タンゴ鉄道（KTR）の『但馬三江駅』が2009.5.10に『コウノトリの郷駅』に駅名が変更されました この駅はコウノトリの保護飼育施設の『コウノトリの郷公園』の最寄駅ながら、ほとんどその存在が知られておらず利用客が少なかったので、駅名変更で認知度のアップが図られました 小生は自称『プ ...
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兵庫県養父市大屋町にはかつて日本最大のスズ鉱山、明延（あけのべ）鉱山がありました。閉山される1987年まで日本のスズの90％が明延鉱山で採掘されていました。 採掘されたスズは、明延から神子畑（みこばた）までトロッコ列車で運ばれ京阪神方面に出荷していました。このトロッコ列車はスズ運搬の傍ら、鉱山職 ...
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