カーズ@のブログ一覧

土・日とひきこもりでした。karzです。

土曜日はひどい下痢を起こしまして、ほぼ1日寝てました＠＠；
前日に変な酒の呑み方したせいかもしれませんね。二日酔い気味だったし。

今日は今日で眠くて眠くて寝たり起きたりでやっぱりひきこもり。
久々に作ったやきめしが、うまく出来たのが救いか。



さて、近況はこのくらいにして、ちょっと思いついたことを書いてみましょうか。


1.ATとCVT
FSWへ行ってから、ATも悪くないな、と思うようになりました。
Z3は、私の人生初のAT車ですが、このクルマの特性がわかってきたせいか、ATに対してそんなに不満はなくなってきているようです。
まぁ、サーキットをガン攻めする、というような用途であれば、MTでないとツラいという気もします。

AZワゴンは、私の人生初のCVT車ですが、最近Mモード（パドルシフトで変速するっていうアレ）を使ったりしています。
とはいえ、エンジンブレーキ利かすくらいしかやってませんが。
ただ、このパドルシフトで変速するっていう感覚は、悪くないのかも。
MTはクラッチを介して変速する、というある意味2段構え的な作業を要する（まぁ、そこが楽しいんだけど）訳ですが、パドルシフトは１動作であるという点にとっつきやすさを感じます。
まぁ、シフト操作後の動きが「ノロい」のはお約束ということで。

で、この2台を持って思ったのは、やはり2ペダルMTが自分に一番合ってるのかなーという気がしています。
もう一回MTに乗りたいなーという願望はあるものの、一旦離れてしまうとちょっと怖いですね。
まぁ、次のクルマがいつになるかはわかりませんけど、そういう方向になりそうな予感。


2.マフラー
あわくんに、マフラー交換しないの？と聞かれてから、ちょっと悶々としてたんですが、良く考えるとマフラー交換するとしたら一番最後のような気がします。
1.9は触媒詰まりという致命的な不具合があるらしく、それも考えつつ交換、という形になるのかも。
とりあえずは、修理・改善が先であって、ドレスアップ的なことはそれらが終わった後にしようかと。
…いつになるんだろうねｗ


とりあえずこんなもんかなぁ。
どちらかというと備忘録的なものになったかな。
うーん、まさにチラシの裏。

昼間、Z3にとあるパーツの取り付けを行っていたのですが…karzです。

結局、私の手では余ってしまって、マツダデーラーに持ち込みました。
BMWじゃないのは、マツダの方が近いというのと、ロードスターで作業の実績があるだろう、ということからお願いしてみました。

とりあえず、まだ帰ってきてませんが、ちゃんと帰ってきてくれるといいなぁ。

で、代車を手配してもらわなかったので、今回は旧大仁町内を歩いて帰りました。
具体的に書くと、マツダデーラーから、田京駅をすっ飛ばして、大仁駅まで。
田京駅には比較的近かったので、すぐ着いたのですが、電車20分待ちはちょっとなぁ…って感じだったので大仁駅まで歩きました。40分掛かりました（バカ

大仁駅では3分も待たずに乗れたので、丁度良かったかな。
いつもはクルマで素通りするだけの道を歩いてみるのも面白いものですね。
違った視点でじっくり見れるのは面白いです。

今回は結局どのくらい歩いたのかなぁ。
家に着いたのが、デーラー出てから1時間半後だったので、80分くらいは歩いきましたかね。
うーん、5～6kmくらいかなぁ？
また今度歩いてみましょうかねぇ。

まぁ、場所は変えると思うけど。

つーわけで、Z3帰還しました。karzです。

いやー、コレだよ、コレ！
ってな感じでやっぱり私にはZ3が合ってるなーと思いました。

昼間、116iを乗り回してみたんですが、結局妙な違和感が取れませんでした。
何でZ3よりも圧迫感を感じるんだろう？
どう考えてもZ3の方がタイトだと思うのですが、納まり具合はZ3に軍配があがります。ふしぎ！


明日の朝ちょっと走らせて、ABSがどうなったか見てみたいと思います。
そしてFSWへいくぞー！

オフに行くことになりそうです。karzです。

今日中に帰ってくると思ってたんだけどなぁ。
うーん。
あ、デーラーのサービス担当は、日・月が休みなのです。
ということは…






AZワゴンで走るのもどうかと思うので、116iを走らせてみましょうか。
ガンガン走らせるわけではないし…



はてさてふむー。


追記：
20時前にデーラーからTEL。今日は無理だけど明日なんとか出来るかも？とのこと。
休出してくれるのか…ありがたいなぁ＞＜

Z3がドナドナされていきました。karzです。

これでABS関連が解決してくれれば良いのですが…
それはそうと、今回はデーラーが代車を手配してくれました。
しかもおうちまで配送してくれるという徹底ぶり。


それにしても…116iってこんなに乗用車然とした乗り心地だったっけ…？
出て半年くらいの時に、1シリーズ試乗したことがあったんですが（120iと116i）どちらももっと足が主張してくるようなセッティングだったよーな…

ううーん、イヤーチェンジを重ねてきて大分変わってきているのかなぁ。
聞こえて来る色々な音も違ってきているような気もするし…
「試乗車上がり」というある意味トクベツな環境だから妙なことになってるのかなぁ。

なんだか色々残念に感じてしまいました。
まぁ、Z3とAZワゴンを所有して、私の見方が変わってきただけかもしれませんが。