hnrのブログ一覧

今日は久々に会社でラジコン・・・・

夏休み中に新たに作り上げたＲ３４の初走行＆Ｓ１４の初走行
、Ｖ３５の足回りを交換したのでその違いを確認するために・・・・

と言うことで全部持って行っちゃいました(^^ゞ

Ｖ３５は良い感じになりました。バウンドも少なくなったし・・・
やっぱり足回りは重要ですね。

Ｓ１４はまだまだこれから調整の必要ありって感じで、足回りからかな～ぁ

Ｒ３４は、ドリフトタイヤ装備でクルクルと（笑）
これもこれで、遊ぶにはちょうど良い感じ(^o^)

さ～ぁて、これからはＳ１４（ＴＡ０４）にいろいろ部品を付けるかな～ぁ

あっ、資金が・・・・・(^^ゞ

ゆっくり変えていこうと思います

以前ブログにも書きました「この問題」ですが・・・・

本日、取り付け店にてメーカー営業マン立ち会いのもと、取り付け＆原因調査をいたしました。

その結果・・・・・
以前ショックの減衰力を堅めにしたくオーバーホールに出したのですが、その際にメーカーの方で左右の組み間違えをしていた事が原因とわかりました。

取り付け店では、戻ってきたショックを左右の表記通りに取り付けて、モーター部分も付けていたのですが、本来モーターが車両の外側に向かなくてはいけないのが組み間違えのため内側を向いてしまい、車体に干渉してしまったとのことです。

まあ、車体側に損傷がなかったからよかったものの、大手メーカーさんとして、信頼して買ってますし、オーバーホールにも出してるのです。
メーカーさん、もう少し作業には気をつけてくださいよ～ぉ

みんカラで、みなさんのブログなどを拝見している内に、前から悩んでいた物が・・・・・・・

でも等々買ってしまいました(^^ゞ


リッツ　パワーシフト～ォ！！


さて、効果のほどはどうなのか・・・・・・
取付をして少し乗ってみて後日かな～ぁ・・・・