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2011年10月14日

ニンジャの子孫？

インドネシアで見かけるバイクは
ほとんど日本製でしかも１２５ｃｃ位が
主力です。
２５０ｃｃだと大型？

日曜日などにハーレーも見かけますが
これに乗っている人は超富裕層だそうで・・・
そんな中、わがニンジャの子孫を発見（笑）

ライムグリーンの伝統は守られています。しかもかっこいい。
排気量は書いてなかったけど多分１２５ｃｃ位・・・
１２５ｃｃなら維持費もかからないしかなり欲しいなんて思ってしまいます。
でも2ストのようなんで・・・ニンジャの子孫というよりカワサキの鬼子と呼ばれたKR２５０辺りの子孫でしょうか？

こんなのも見かけました。

ドイツのSACHS（ザックス）というメーカーのものらしいんです。
なんとも斬新なデザイン・・・
チョイ乗りスクーターを買うならこれもアリではと思ってしまいます。
お値段インドネシアではRp.15500000で販売（日本円換算で15万円位）
この値段なら買ってしまったかも・・・

しか～し日本でも販売されているらしく・・・
お値段303450円・・・（汗）

この差は一体なんなんでしょうか？

しかしチョイノリにこんなの欲しくないですか？

ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2011/10/14 23:52:21

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しじみくん 2011年10月15日 5:09 面白そうですね～こりゃ買いで～（笑）現地で乗り回して、楽しんではいかがでしょうか！でも、日本に持ってこようとしたら、いくらかかるのだろうか？	コメントへの返答 2011年10月15日 13:21 日本に個人輸入できたらいいですけど・・・関税が一体いくらののか（汗）しかしドイツからの輸出でインドネシアと日本でここまで値段が違うとは？？？インドネシアの現地工場で作っているんですかね？
リョウク 2011年10月15日 9:11 バイクネタ　good timing！けった代わりのバイク欲しいと思っていました。現地は、旧車も走っているのかなあ？ 35年前人気あったゼンマイセルのあのバイク！そうです、HONDAのロードパル！！売っていたらおみあげに買って来てー(笑) もちろん色は、ライムグリーン！めちゃ欲しいです(爆)	コメントへの返答 2011年10月15日 13:28 ロードパルですか・・・（汗）さすがに見かけません。バイクは比較的新しいものばかりですよ。一方で車は私が子供のころに見た車が結構現役です。KPスターレットとかTE27レビンとか・・・走っています。
無伴奏チェロ 2011年10月15日 10:21 こんにちは。スタイルいいですね。何よりこのＭＡＤ　ＡＳＳ　って洒落っ気たっぷりなネーミングがＧＯＯD．あ、切り離しちゃダメ？	コメントへの返答 2011年10月15日 13:32 MADASS（マダス）ですよ。切り離してはだめです（笑）この顔つき、スタイル・・・結構気に入ってしまいました。ちなみに日本名はSpiderだそうです。
ええころはちべー 2011年10月15日 10:51 大好きなバイクが氾濫してるのに運転できないなんて完全に拷問ですね。現地で運転免許試験の受験は無理ですか？（爆）	コメントへの返答 2011年10月15日 13:35 なんか情報によると申請すれば免許はとれるらしいです。（つまり・・・金で買うってやつですね（笑））しょうがないので自分の足で走ってますよ。
LeggeraNB 2011年10月15日 21:02 おぉ～～！ニンジャ！カウルに漢字で・・・（笑）でも？2スト？？？今現在でも2スト生産しているのですかね・・・？そちらで？生産してるのかな？ 2スト！ワンツーファイブなら十分速いですねェ～♪ 小型バイク天国ですねェ～！フロントに付いているのはナンバー？チョイ？カッコ悪・・・（笑）	コメントへの返答 2011年10月15日 21:45 2ストなのにニンジャなんです。 Supra fit（スープラ　フィット？）なんて名前が付いたホンダのバイクもあります。フィットはいいにしてもスープラって（汗）何でもアリです（笑）ナンバーはフロントも着装義務があるそうです。フロントナンバーはちょっといただけませんね～（笑）
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